Особо высококачественные минеральные масла Mobil Gargoyle Arctic Oil 155 и 300, Gargoyle Arctic Oil 300, Gargoyle Arctic1300, предназначены в первую очередь подробнее... для смазывания компрессоров холодильных установок, использующих хлорфторуглеродные (напр., R12), хлорфторуглеводородные (напр., R22) и аммиачные хладагенты.
Масла для холодильников Mobil Gargoyle Arctic Oil отличаются практически полным отсутствием парафина и, следовательно, прекрасной текучестью при низких температурах и очень низкой температурой помутнения. Они имеют высокую степень химической стабильности и отлично смазывают как цилиндры, так и подшипники.

Основные характеристики
Класс вязкости по ISO  -68
Вязкость, сСт при 40°C ASTM D445 63,5
Вязкость, сСт при 100°C ASTM D445 6,5
Температура вспышки, °C ASTM D92 202
Температура текучести °С, макс ASTM D93 <-36
Индекс вязкости ASTM D2270 15
Удельный вес ASTM D1298 0,912
Кислотное число, мг КОН/г ASTM D974 0,02
Содержание воды, 10-6 (ppm) ASTM D1744 <50
Цвет ASTM D1500 L1,0

Область применения Gargoyle Arctic Oil 300 Масла Mobil Gargoyle Arctic Oil 155 и 300 рекомендованы для применения во всех типах бытового и промышленного холодильного оборудования, включая поршневые, центробежные и винтовые компрессоры, в которых используются хлорфторуглеродные, хлорфторуглеводородные и аммиачные хладагенты. Однако, для фторуглеводородов (напр., R134а) рекомендуется серия масел на полиолэфирной основе Mobil EAL Arctic; Содержание влаги в заводской упаковке очень низкое. Поэтому при обращении с продуктом необходимо принимать меры для предотвращения попадания влаги. Упаковки с неиспользуемым продуктом должны быть плотно закрыты.

Масло Mobil DTE 25 - серия высококачественных гидравлических масел, разработанных в тесном сотрудничестве с производителями насосного и другого вспомогательного гидравлического оборудования, работающего подробнее... при больших давлениях и расходах жидкости. Гидравлические масла Mobil вырабатываются из особо качественных базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих надежную защиту оборудования от износа, высокую прочность масляной пленки и другие свойства, необходимые для эксплуатации ответственных гидравлических систем.

Основные характеристики
Класс вязкости по ISO 46
Вязкость, сСт при 40°C ASTM D445 46
Вязкость, сСт при 100°C ASTM D445 6,7
Индекс вязкости ASTM D2270 95
Плотность ASTM D1298 0,87
Температура вспышки, °C ASTM D92 202
Температура застывания, °C ASTM D97 -23
Испытания на коррозию :
дистиллированная вода ASTM D665A прошел
морская вода ASTM D665A прошел
Пенообразование  50/0
Тест FZG DIN 51354 12+

Область применения Mobil DTE 25 Сбалансированная система присадок масла Mobil DTE 25 предотвращает образование коррозионных продуктов, обеспечивает отличные противоизносные свойства и совместимость с различными металлами. Кроме того, обеспечивается защита тонких масляных пленок от окисления, сохранение чистоты масла и системы, а также совместимость с водой; Масло Mobil DTE 25 одобрено по результатам тестов для насосов Denison HFO, Vickers V-104C, 35VQ25 и Sundstrand. Показатель 12+ теста FZG свидетельствует о хорошей защите пар трения от износа и задиров; Масла Mobil DTE 24, 25 и 26 одобрены компанией Cincinnati Milacron согласно спецификациям Р-68, Р-70 и Р-69 соответственно.

Масло Mobil DTE 24- серия высококачественных гидравлических масел, разработанных в тесном сотрудничестве с производителями насосного и другого вспомогательного гидравлического оборудования, работающего подробнее... при больших давлениях и расходах жидкости. Гидравлические масла Mobil DTE вырабатываются из особо качественных базовых масел с высоким индексом вязкости и присадок, обеспечивающих надежную защиту оборудования от износа, высокую прочность масляной пленки и другие свойства, необходимые для эксплуатации ответственных гидравлических систем.
  Типовые характеристики DTE 24 Класс вязкости по ISO 32 Кинематическая вязкость при 40 0С, сСт 32 Кинематическая вязкость при 100 0С, сСт 5.3 Индекс вязкости 95 Плотность ASTM D1298 0.87 Температура вспышки, 0С 202 Температура застывания, 0С -23 Испытания на коррозию : дистиллированная вода ASTM D665A прошел Пенообразование 50/0 Деэмульгирование ASTM D1401 10

Гидравлическое масло Mobil DTE 13M - серия высококачественных масел, изначально разработанных для гидравлики грузоподъемных устройств судов неограниченного района плавания (от тропиков подробнее... до Арктики). Гидравлические масла Mobil  масла имеют оптимальную текучесть при отрицательных температурах, устойчивы к потере вязкости и снижению механических характеристик при высоких температурах.

Основные характеристики
Класс вязкости по ISO 32
Вязкость, сСт при 40°C ASTM D445 33
Вязкость, сСт при 100°C ASTM D445 6,5
Вязкость, сПз при -29 °С макс 5110
Индекс вязкости ASTM D2270 140
Плотность ASTM D1298 0,877
Температура вспышки, °C ASTM D92 174
Температура застывания, °C ASTM D97 -46
Испытания на коррозию :
дистиллированная вода ASTM D665A прошел
морская вода ASTM D665A прошел
Пенообразование  20/0
Деэмульгирование ASTM D1401 10
Цвет  1,5

Область применения Mobil DTE 13M Масло Mobil DTE 13M имеет оптимальную текучесть при отрицательных температурах, устойчиво к потере вязкости и снижению механических характеристик при высоких температурах, что сводит к минимуму внутренние потери в насосах. Уникальная система присадок гарантирует надежную защиту от износа, прочность масляной пленки и обеспечивает свойства, необходимые для эксплуатации ответственных гидравлических систем. Серия масел Mobil DTE 10M одобрена по результатам тестов для насосов Denison HFO, Vickers V-104C, 35VQ25 и Sundstrand. Показатель 11 теста FZG свидетельствует о хорошей защите зубчатых пар от износа и заеданий; Масло Mobil DTE 13M особенно рекомендуется к применению в системах гидравлики, подверженных воздействию низких температур или резким переходам от отрицательных к положительным температурам. Оно соответствует или превосходит требования производителей шестеренчатых, лопастных и поршневых насосов к износостойким маслам с высокими механическими свойствами; Масла совместимы со сталью, алюминием и цветными сплавами, применяемыми в любых сочетаниях и хорошо защищают от коррозии при больших скоростях жидкости и высоких нагрузках; Масло Mobil DTE 13M обладает контролируемой деэмульгирующей способностью, позволяющей маслу нормально работать при небольших включениях воды и беспрепятственно отделять воду, попадающую в систему в больших количествах; Выбор конкретной марки масла определяется эксплуатационными и конструктивными параметрами системы, температурой жидкости в баке при номинальном режиме и возможным диапазоном рабочих температур; Для того, чтобы помочь в выборе марки масла ниже приводится диаграмма рабочих диапазонов, иллюстрирующая широкие температурные возможности серии. Минимальная температура - та, при которой текучесть будет достаточна для циркуляции и прогрева масла (около 30% производительности насоса). Максимальная температура определяется снижением вязкости до такой степени, при которой эффективность насоса упадет примерно до 75% от номинальной.

Циркуляционное масло Mobil DTE Oil AA - высококачественное смазочное масло, разработанное специально для непрерывного возвратного исполь­зования в циркуляционных системах для смазки шестерен подробнее... и подшипников. В состав масла Mobil DTE Oil AA входят высококачественные базовые компоненты и присадки, что придает ему превосходные защитные свойства от коррозии, высокую устойчивость к окислению и термическому разложению, а также обеспечивает функционирование механизмов с низкой степенью износа. Масло Mobil DTE Oil AA обладает хорошей деэмульгируемостью, что позволяет легко отделять от него воду и другие загрязняющие примеси в резервуаре системы, а также хорошей способностью к отделению воздуха, что уменьшает сжимаемость масла Mobil DTE Oil AA и предотвращает шум при работе и его неритмичность. Масло Mobil DTE Oil AA с высоким индексом вязкости обеспечивает минимальные изменения в толщине пленки и минимум потерь мощности во время выхода машины на рабочий режим работы.
Основные характеристики
Класс вязкости по ISO 320
Вязкость при 40°С, сСт ASTM D445 299
Вязкость при 100°С сСт ASTM D445 23,1
Индекс вязкости ASTM D2270 96
Плотность ASTM D1298 0,897
Температура вспышки,°С ASTM D92 238
Температура застывания, °С ASTM D97 -4
Деэмульгируемость при 82°С, время (мин) до объема неотделившейся воды 3 мл - 25/0
Цвет ASTM D1500 - 6,0
Область применения Mobil DTE Oil АА Масло Mobil DTE Oil АА предназначено для использования в циркуляционных системах смазки. Масло Mobil DTE Oil АА также пригодно для использования в качестве универсальныого масла; его можно использовать для зубчатых передач и гидравлических систем с относительно большими зазорами и умеренными температурами и давлениями; Масло Mobil DTE Oil АА обладает высоким индексом вязкости, что обеспечивает минимальные изменения толщины пленки и минимальную потерю мощности во время прогрева. Маслу Mobil DTE Oil АА специально придано способность предотвращать коррозию и растворять небольшое количество воды, но быстро отделять большие количества воды, которая может поступить в циркуляционную систему. Масло Mobil DTE Oil АА препятствует образованию эмульсий и шлама; Масло Mobil DTE Oil АА обладает стойкостью к вспениванию и превосходной способностью освобождаться от содержащегося в них воздуха. Это особенно важно для циркуляционных систем, в которых находящийся в масле воздух может привести к кавитации насоса и плохой работе системы.

Турбинное масло Mobil DTE Light - циркуляционное масло высшего качества для продолжительной работы в циркуляционных системах смазки паровых и водяных турбин и других подробнее... системах, где необходим долгий срок службы масла.

Основные характеристики
Класс вязкости по ISO 32
Вязкость, сСт при 40°С ASTM D445 30,5
Вязкость, сСт при 100°С ASTM D445 5,3
Индекс вязкости ASTM D2270 108
Температура вспышки, °С ASTM D92 218
Температура застывания, °С ASTM D97 -6
Плотность при 15 °С, кг/л ASTM D 4052 0,880
Деэмульгирование, время разделения, мин., при 54°С 12
Вспениваемость, последовательность 0/0
Защита от коррозии, дист. вода прошел
Защита от коррозии, иск. мор. вода прошел
Коррозия меди 1В
Тест FZG 8
Воздухоотделение, мин. до 0,2% 2
Цвет 1,0

Область применения Mobil DTE Heavy Масло Mobil DTE Heavy рекомендуется для длительной работы в системах смазки подшипников скольжения, подшипников качения и прямозубых зубчатых передачах. Это могут быть паровые и водяные турбины со смазкой разбрызгиванием, погружением и циркуляционным смазыванием и всеми другими способами с постоянной циркуляцией, включающими применение насосов, клапанов и вспомогательного оборудования; Масло Mobil DTE Heavy производится из базовых компонентов высокой степени очистки и содержат систему присадок, которая обеспечивает исключительно высокий уровень химической и термической стабильности, быстрое и полное отделение воды и высокую сопротивляемость образованию эмульсий. Масло Mobil DTE Heavy обеспечивает прекрасную защиту от коррозии и хорошие противоизносные качества. Масло имеет высокий индекс вязкости, что обеспечивает минимальную зависимость толщины пленки от температуры и минимальные потери мощности в течение периода прогрева. Масло Mobil DTE Heavy обладает прекрасной способностью к воздухоотделению, таким образом позволяя избежать кавитационных явлений в насосах и неустойчивой работы.

Масло MOBIL DTE EXSEL-46 - гидравлическое масло, обладающее превосходными эксплуатационными характеристиками, разработанное для применения в поршневых, пластинчатых и шестеренчатых насосах, подробнее... эксплуатируемых в условиях высоких скоростей и давлений. Оно создано на основе высококачественных базовых масел и специально подобранных сверхстабильных присадок.

Mobil Delvac XНР Еxtra 10W-40 - моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для обеспечения исключительной защиты современных высокомощных подробнее... дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах. Это дизельное масло разработано с применением базовых масел с высочайшими характеристиками для достижения отличной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости и улучшения топливной экономичности. Эти базовые масла сочетаются с передовой системой присадок, что позволяет достичь высокого уровня защиты всех частей двигателя. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 разработано для обеспечения максимально возможных интервалов смены в современных дизельных двигателях.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Вязкость по SAE 10w-40 Тип масла Синтетическое Производство Европейский союз Сертификаты API SF, ACEA E7, ACEA E4 Допуски MAN M 3277, MB 228.5, SCANIA LDF, VOLVO VDS-2, VOLVO VDS-3 Тип двигателя Бензиновый Индекс вязкости, ASTM D2270 149 Температура застывания, ASTM D97 -42 °C Температура вспышки, ASTM D92 226 °C Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445 89 мм2 /c Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445 13 мм2 /c Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298 0.867 кг/л Щелочное число, ASTM D2896 15.9 мгKOH/г

Гидравлические масла Mobil ATF 200, 210, 220 является рабочими жидкостями для автоматических трансмиссий. Они обладают высокими эксплуатационными характеристиками и произведены на основе подробнее... минеральных масел экстракционной очистки, имеющим высокий индекс вязкости с использованием антиокислительных, противоизносных, моющих и противопенных присадок, а также модификаторов трения.
Преимущества Mobil ATF 220
Гидравлические масла Mobil ATF 200, 210, 220 обеспечивают следующие преимущества: Оптимальные фрикционные свойства обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач даже при длительной работе в тяжелых условиях Защита от образования отложений, а также низкая испаряемость при высоких рабочих температурах Хорошие низкотемпературные свойства Надежная защита от износа и коррозии, высокие противопенные свойства Совместимость с материалами сальников и уплотнений, применяемых при производстве агрегатов трансмиссии Снижение расходов на обслуживание и эксплуатационных затрат Типовые характеристики Mobil ATF 220: Mobil ATF 200 210 220 Плотность при 15°С 0,89 0,88 0,87 Кинематическая вязкость при 40°С, сСт 44 41 36 Кинематическая вязкость при 100°С, сСт 7,8 8,5 7,0 Индекс вязкости 149 192 161 Температура застывания, °С -40 -45 -45 Температура вспышки, °С 208 202 208 Цвет красный красный красный

Mannol Universal 15W-40 - всесезонное универсальное моторное масло на глубокоочищенной минеральной основе, разработанное для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях. Обладает высокими моющедиспергирующими свойствами. Обеспечивает надежную смазку и чистоту деталей двигателя. 

УНИВЕРСАЛЬНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ MANNOL RACING 15W40 - универсальное минеральное масло высшего класса с повышенными эксплуатационными подробнее... качествами, достигнутыми за счёт специально подобранного пакета присадок. Обеспечивает стабильный показатель вязкости в жёстких условиях работы двигателя, надёжную смазку, предупреждает образование нагара, обладает великолепными чистящими свойствами. Удлиняет сроки между заменой масла. СВОЙСТВА Очень высокая устойчивость к окислению. Хорошие очищающие и водоотталкивающие свойства. Высокая стабильность. Широкий диапазон применения. Отличная защита трущихся частей двигателя от износа. 

Mannol Favorit - универсальное всесезонное полу- синтетическое моторное масло, разработанное для всех типов бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без. подробнее... Гарантирует надежное смазывание деталей двигателя при экстремальных нагрузках. Предотвращает образование низкотемпературных отложений, обеспечивая оптимальное маслоснабжение деталей двигателя. Содержит малозольный пакет присадок, способствующий продлению рабочего ресурса катализатора дожига отработавших газов. 

Klubersynth EG 4-460 - синтетическое масло, применяемое для разного рода передач, для высоких нагрузок и температур, так же как и подробнее... для обычных и низких, разработанное на основе синтетического углеводородного масла. Уровень нагрузки задира в тесте FZG >12, A/16, 6/140.
Основные характеристики
Эксплуатационный диапазон температур* (°С) около: -30 до +140
Плотность при 20°С (гр/см3) DIN 51757 около: 0.88
Точка застывания DIN ISO 3016 (°С)около: -30
Точка вспышки DIN ISO 2592 (°С)около: +200
Вязкость базового масла DIN 51561 (мм2/с) при 20°С: 1400
Вязкость базового масла DIN 51561 (мм2/с) при 40°С: 460
Вязкость базового масла DIN 51561 (мм2/с) при 100°С: 47
Индекс вязкости (6) DIN ISO 2909 около: >130

Гидравлическое масло высшего качества
Применение:
Гидравлические системы, Домкраты, Механизмы
• Любые гидравлические системы, действующие в условиях:
* повышенного давления, * повышенных температур
• Масло особенно подробнее... приспособлено к механизмам, работающих на открытых пространствах, легкий запуск при очень низких температурах (-30ºС). Бесперебойно работает во все сезоны: в механизмах гражданского строительства, в карьерных механизмах
Спецификации: Категория HV: AFNOR NF E 48-603 HV, ISO 6743/4 HV,
DIN 51524 P2 HVLP, CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70, DENISON
HF0-HF2
 
Плотность при 15°С кг/м3 870
Вязкость при 40°С мм2/c 32,3
Вязкость при 100°С мм2/c 6,5
Индекс вязкости 160
Точка кипения °C 208
Точка застывания °C -39

Специальное масло Festo для пневмосистем и пневмоинструмента. Содержит целый комплекс присадок, обеспечивающих высокоэффективную смазку и создающих прочную масляную пленку.

Масло Essolube XTS 501 SAE 10W-40 — это имеющее хорошие антифрикционные свойства моторное масло высшего качества для тяжелых условий работы на основе специально подробнее... выбранной синтетической технологии базового масла и современных высокоэффективных присадок. Моторное масло для дизельных двигателей грузовых автомобилей и автобусов. Наряду с потенциалом экономии топлива масло Essolube XTS 501 SAE 10W-40 обеспечивает самые длительные рекомендуемые изготовителем транспортного средства интервалы смены масла и максимальную защиту от износа для длительного срока службы двигателя.
Применение масла Essolube XTS 501 SAE 10W-40
Особо рекомендуется для применения во всех дизелях грузовых автомобилей и автобусов, работающих в самых жестких условиях,как в новых Евро 2-двигателях и там, где используются самые длительные интервалы смены масла.
Масло Essolube XTS 501 SAE 10W-40 - первосортный продукт для применения при очень высоких и очень низких температурах.
Спецификации Essolube XTS 501 SAE 10W-40
Стандарты качества: АСЕА ЕЗ-96 API CF Допуски: Mercedes-Benz 228.5 MAN М 3277 Volvo VDS-2 Perkins (категория "preferred") Преимущества масла Essolube XTS 501 SAE 10W-40 Возможность экономии топлива благодаря применению современной синтетической технологии базового масла. Специальная моюще-диспергирующая система позволяет самые длительные рекомендуемые изготовителем интервалы смены масла для сокращения эксплуатационных затрат. Отличная чистота двигателя и замечательная защита от износа гарантируют длительный срок службы при снижении расходов на техобслуживание. Отличные низкотемпературные свойства позволяют быстрый пуск также при очень сильных холодах и тем самым круглогодочное применение. Характеристики продукта Essolube XTS 501 SAE 10W-40 Essolube XTS 501 SAE 10W-40 Метод
испытания Единицы
измерений Свойства Кинематическая вязкость при 100 0С DIN 51 562 мм2/c 13,7 Кинематическая вязкость при 40 0С DIN 51 562 мм2/c 94 Индекс вязкости DIN ISO 2909   145 Динамическая вязкость при -20 0С DIN 51 398 мПа с 3400 Плотность при 15 0С DIN 51 757 кг/мЗ 868 Температура вспышки DIN ISO 2592 0С 240 Температура застывания DIN ISO 3016 0С -48 Сульфатная зола DIN 51575 масс. % 2,0 Щелочное число DIN ISO 3771   17

Масло Essolube XTS 501 SAE 10W-40 — это имеющее хорошие антифрикционные свойства моторное масло высшего качества для тяжелых условий работы на основе специально подробнее... выбранной синтетической технологии базового масла и современных высокоэффективных присадок. Моторное масло для дизельных двигателей грузовых автомобилей и автобусов. Наряду с потенциалом экономии топлива масло Essolube XTS 501 SAE 10W-40 обеспечивает самые длительные рекомендуемые изготовителем транспортного средства интервалы смены масла и максимальную защиту от износа для длительного срока службы двигателя.
Применение масла Essolube XTS 501 SAE 10W-40
Особо рекомендуется для применения во всех дизелях грузовых автомобилей и автобусов, работающих в самых жестких условиях,как в новых Евро 2-двигателях и там, где используются самые длительные интервалы смены масла.
Масло Essolube XTS 501 SAE 10W-40 - первосортный продукт для применения при очень высоких и очень низких температурах.
Спецификации Essolube XTS 501 SAE 10W-40
Стандарты качества: АСЕА ЕЗ-96 API CF Допуски: Mercedes-Benz 228.5 MAN М 3277 Volvo VDS-2 Perkins (категория "preferred") Преимущества масла Essolube XTS 501 SAE 10W-40 Возможность экономии топлива благодаря применению современной синтетической технологии базового масла. Специальная моюще-диспергирующая система позволяет самые длительные рекомендуемые изготовителем интервалы смены масла для сокращения эксплуатационных затрат. Отличная чистота двигателя и замечательная защита от износа гарантируют длительный срок службы при снижении расходов на техобслуживание. Отличные низкотемпературные свойства позволяют быстрый пуск также при очень сильных холодах и тем самым круглогодочное применение. Характеристики продукта Essolube XTS 501 SAE 10W-40 Essolube XTS 501 SAE 10W-40 Метод
испытания Единицы
измерений Свойства Кинематическая вязкость при 100 0С DIN 51 562 мм2/c 13,7 Кинематическая вязкость при 40 0С DIN 51 562 мм2/c 94 Индекс вязкости DIN ISO 2909   145 Динамическая вязкость при -20 0С DIN 51 398 мПа с 3400 Плотность при 15 0С DIN 51 757 кг/мЗ 868 Температура вспышки DIN ISO 2592 0С 240 Температура застывания DIN ISO 3016 0С -48 Сульфатная зола DIN 51575 масс. % 2,0 Щелочное число DIN ISO 3771   17

Масло Esso Unifarm SAE 10W-30 - это универсальное тракторное масло для тяжелых условий работы для применения в современных сельскохозяйственных машинах. Комбинация испытанной подробнее... технологии присадок в сочетании с избранными базовыми маслами придает продукту свойства, позволяющие круглогодовое универсальное применение.
Применение Esso Unifarm SAE 10W-30:
Универсальное масло Esso Unifarm SAE 10W-30 для применения в современных сельскохозяйственных машинах для самых различных целей и областей применения. Пригодно для использования в качестве моторного масла в дизельных двигателях без наддува и с наддувом, в качестве жидкости для гидросистем и в качестве трансмиссионного масла для смазочных контуров, включая концевые приводы, сцепления и работающие в масле тормоза, в соответствии с предписаниями изготовителей.
Преимущества Esso Unifarm SAE 10W-30:
Очень разнообразное применение. Масло для двигателя, гидравлики и привода в различных применениях. Сокращает складские расходы и исключает смешения. Очень хорошие круглогодовые свойства с замечательными пусковыми качествами.
Отличная защита двигателя от износа и коррозии обеспечивает длительный срок службы двигателя.

Esso Ultra 10W-40 - высококачественное масло, разработанное в соответствии с высочайшими стандартами смазочных материалов для надежной защиты двигателей.
Особенности и преимущества
Esso подробнее... Ultra 10W-40 имеет запатентованный состав на основе базовых масел премиального качества с применением пакета присадок для обеспечения превосходной защиты двигателя в различных условиях работы. Это масло одобрено ведущими производителями легковых автомобилей и отвечает требованиям последних промышленных стандартов для моторных масел. Его основные особенности и преимущества: Отличная окислительная стабильность препятствует образованию отложений и шлама в двигателях и обеспечивает их надежную работу Отличные низко- и высокотемпературные свойства обеспечивают защиту в широком диапазоне условий движения Улучшенная низкотемпературная прокачиваемость для легкого запуска в холодную погоду Применение
Esso Ultra 10W-40 может применяться в широком ряде легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусах, всеми, кто желает использовать надежное масло высочайшего качества.
  Вязкость по SAE 10w-40 Тип масла Полусинтетическое Сертификаты API SL, ACEA A3/B3 Допуски MB 229.1, VW 505.00 Тип двигателя Бензиновый, Дизельный Индекс вязкости, ASTM D2270 156 Температура застывания, ASTM D97 -30?C Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445 97 mm2/s Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445 14.4 mm2/s

Масло Spartan ЕР 220 — это трансмиссионное масло на нефтяной основе, предназначенно для тяжелых условий работы и содержащее противозадирные присадки для уменьшения износа. подробнее... Оно предпочтительно применяется в подвергающихся высокой механической и термической нагрузке промышленных передачах с циркуляционными системами.