Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее... доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн. Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса. В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком. Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта. Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид. По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку: элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей. накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации. Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне. Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.

Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее... производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан навигационный пульт управления, состоящий из нескольких секций.
 
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
 

 
Подробнее о проекте

Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее... производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан навигационный пульт управления, состоящий из нескольких секций.
 
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
 

 
Подробнее о проекте

Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее... производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан навигационный пульт управления, состоящий из нескольких секций.
 
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
 

 
Подробнее о проекте

Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее... доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн. Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса. В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком. Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта. Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид. По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку: элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей. накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации. Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне. Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.

Серия навигационных карт-плоттеров NAVIS-800 и NAVIS-800F со встроенными приемниками GPS являются изделиями выпуска 2005 года. Вся серия имеет Одобрение Типа Российского Морского Регистра Судоходства подробнее... (05.03318.011). Данная серия создана для использования на маломерных и рыболовецких судах. Обе модели имеют цветной дисплей с экраном 8". Карт-плоттер NAVIS-800 имеет встроенный двухчастотный (50/200 кГц) рыбопоисковый эхолот мощностью 600 ватт. 

Возможности

Управление осуществляется с передней панели монитора или с выносного пульта, который передает команды по проводу или через ИК порт при отсутствии проводной связи. На тыльной стороне монитора расположены разъемы для подключения антенны приемника GPS, кабеля питания, излучателя (только для NAVIS-800F), порт навигационных данных и другие. На передней панели монитора расположены два порта для электронных навигационных карт стандарта C-MAP NT+. Плоттеры можно легко монтировать на столе или встраивать в консоль. Высококонтрастный цветной дисплей с регулируемой яркостью позволяет вести наблюдение в условиях повышенной освещенности с широким сектором обзора. Меню управления плоттеров полностью русифицировано и имеет встроенную систему подсказок. Возможно использование отечественной геодезической системы СК-42.
Технические характеристики Частота GPS приемника 1575.42±1 MHz Объем слежения 12 спутников Чувствительность не более 130 дБм Дисплей (NAVIS-800D) 8" LCD, 640x480 dot, 256 цветов Эффективный диапазон экрана до 85° Скорость слежения 1000 узлов (514 м/с) Допустимое ускорение 4 g Точность определения координат 15 м RMS, HDOP<3.0 (без загрубления спутниковой информации) Точность определения скорости 0.1 узла RMS, HDOP<3.0 (без загрубления спутниковой информации) Инициализация 24 сек Период обновления данных 1 сек Меню раскрывающееся меню со вспомогательными сообщениями Напряжение питания 10 ÷ 36V DC Потребляемая мощность 40 Вт Влажность (+30°С ÷ +60°С) 95%   основной блок антенна Диапазон рабочих температур -15°С ÷ +55°С -40°С ÷ +55°С Габаритные размеры 272х219х119мм ø 65х90 (кронштейн ø 40 х127мм) Вес 2.7 кг 0.2 кг Навигация Проектирование MERCATOR'S Диапазон сканирования 0.2 ÷ 5.0 миль Карта береговой линии индикация на экране Индикация слежения интервал памяти избирательность от 1 сек до 60 мин избирательность 0.01 ÷ 9.99 миль объем памяти след 20 000 точек количество маркеров пути 100 точек типы маркеров 21 вид / 16 цветов Индикация данных координаты судна, координаты курсора, время, курс/скорость, расcтояние до текущей путевой точки, ожидаемое время прибытия, сигнальная линия, отклонение от курса Сигнализация о прибытии, о пересечении курса, о якоре, о пересечении границы Система координат используемая система координат Формат данных (вход/выход) SAMYUNG, FURUNO, JRC, RS 232, RS 422 Эхолот (NAVIS-800F) Количество цветов дисплея 16 Диапазон измеряемой глубины 1 ÷ 1500 м Скорость вывода информации на экран стоп кадр, низкая, средняя, высокая, очень высокая Выводимая на экран информация глубина, наличие рыбы, температура воды и т.д.
Cтандартный комплект поставки: Блок индикации и управления NAVIS-800 / NAVIS-800F Внешняя GPS антенна SAN-60 с коаксиальным кабелем 15 м и разъемом (максимально допустимая длина кабеля - 30 м) Вибратор 50/200 кГц (только для NAVIS-800F) с кабелем 8 м и раъемом Скоба для крепления основного блока с болтами Крепление навигационной антенны Силовой кабель 3 м с разъемом Кабель заземления 1 м с разъемом Запасные предохранители Установочные материалы Инструкция по эксплуатации на русском языке Индивидуальный сертификат РМРС
Дополнительное оборудование: Буфер NMEA на 3 порта SB-232 Внешняя DGPS антенна SAN-250 с коаксиальным кабелем 15 м и разъемом Датчик температуры РТ-100 Лампа подсветки SRG-528 SP-5AD сетевой блок питания 220V AC -24V DC / 12V DC Погодный факс Принтер DPU-414

JRC NCR-333 приемник навтекс, который одобрен РМРС и РРР. Данный приемник настроен на частоты 518 кГц, 490 кГц и 4209.5 кГц. NCR-333 сохраняет до подробнее... 200 сообщений, которые остаются в памяти на 70 часов после принятия или пока количество сообщений не превысит 200, тогда сообщения перезаписываются.  Дополнительно к приемнику NCR-333 можно подключить внешний принтер.
Функциональные особенности: Прием вещательных сообщений NAVTEX 
NCR-333 ведет автоматический прием вещательных сообщений NAVTEX на частотах 518 кГц, 490 кГц и 4209.5 кГц.   Большой дисплей и упрощенное восприятие информации 
Приемник NCR-333 снабжен ЖК-дисплеем с диагональю 5.7”. Предусмотрена индикация информации символами трех разных размеров, в зависимости от выбора пользователя.   Функция сохранения сообщений 
NCR-333 может хранить до 200 сообщений идентификационных кодов до 70 часов. Кроме этого, для каждого канала может быть сохранено до 50 сообщений.  Функция автоматической настройки приемной станции 
Приемник NCR-333 способен выбирать принимаемые станции автоматически на основе корректных позиционных GPS данных.  Непрерывное сохранение настроек 
В NCR-333 предусмотрено хранение типов сообщений и береговых станций во встроенной памяти. Вам не нужно восстанавливать данные, даже если питание устройства было внезапно отключено.   Поддержка двух уровней питающего напряжения  
Приемник NCR-333 может быть использован на судах аккумулятором  24 V или 12 V DC. Функция самостоятельной диагностики 
Приемник NCR-333 снабжен функцией автоматической диагностики.  Эта функция предназначена для упрощения обслуживания приемника и повышению надежности работы.  Подключение к внешнему оборудованию 
Приемник NCR-333 может быть использован с навигатором JRC (ECDIS) и внешним последовательным принтером.  ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Рабочие частоты 490 кГц, 518 кГц, 4209,5 кГц Режим приема F1B Импеданс антенны 50 Ом Стабильность частоты +/- 15 Гц Дисплей 5.7', черно-белый LCD Количество принятых и сохраненных сообщений 200 Время хранения сообщения 70 часов Интерфейсы выхода 2 (принтер и INS) Питание 12 ~ 24 V DC