Благодаря уникальным техническим характеристикам, уже долгие годы литиевые элементы Tadiran успешно используются в широком спектре приборов. В последнее время прослеживается подробнее... тенденция к росту использования литиевых батарей, в качестве автономных источников пульсирующего тока, часто в комбинации с высокими требованиями к температурному режиму.

Батареи PulsesPlus являются идеальным решением для приборов, требующих длительный срок службы и имеющих высокое энергопотребление при сильноточных импульсах. Батареи серии подробнее... PulsesPlus - безопаснее других видов литиевых батарей, увеличивают периодичность замены элементов питания, а так же выдерживают неблагоприятные условия окружающей среды. 
 
Преимущества:  Сочетание первичных и вторичных элементов, формирующее высокомощный и высокоэнергичный первичный источник тока, благодаря синергетическому эффекту. Первичные элементы максимизируют выработку энергии Вторичные элементы максимизируют выработку мощности Батареи собираются модульным путем, для расширения модельного ряда с целью максимизации ассортимента и удовлетворения любых сцецифических требований клиента

Батареи серии TLM показывают высочайшие эксплуатационные характеристики при миниатюрных размерах даже после длительного хранения и в экстремальных температурных условиях.
Преимущества: Высокое напряжение подробнее... - 4,0 В Подходят для приборов, требующих высокое значение пульсирующего тока Немедленный отклик, отсутствие пассивации Широкий температурный диапазон (от -40°С до +85°С) Высокая надежность (герметичная лазерная сварка, сварка стекло-металл) Длительный срок хранения (до 10 лет и дольше) Общепризнанная безопасность (UL) Низкий саморазряд (меньше 3% в год)

Аккумуляторы серии 167 имеют ёмкость от 20 Ач до 200 Ач с напряжением 12В, 24В, 36В или 48В, с возможностью подробнее... параллельной работы, и предназначены для электропитания переносных устройств промышленного назначения.  Стандартные батареи на 12,24 и 48 Вольт Возможны другие напряжения, например 36 Вольт Электронное управление токами заряда-разряда Контроль общего напряжения Контроль напряжения отдельных элементов Пассивное выравнивание элементов Контроль температуры элементов Интегрированный предохранитель Корпус из полистирена, светло-серый, UL 94-V0 Области применения серии 167:  Уборочная и моечная техника Медицинская техника Гольф-машины Маленькие погрузчики Любые устройства с циклической нагрузкой

Серия DRV предназначена для автономного питания тяговых электродвигателей: лебёдок, подъёмников, штабелёров, велосипедов, скутеров, гольфкаров, электромобилей, яхт и катеров напряжением от подробнее... 48В до 480В.  Модульная концепция: на 21В, 25В и 36В в однотипном корпусе для определённой ёмкости в защищённом исполнении IP 67 для моторов Модули соединяются последовательно для получения номинального напряжения Отдельный коммутационный модуль с предохранителем, реле и управляющим электронным блоком Anschlusseinheit Разъем RJ 45 с двойным заземлением для подключения батарей к коммутационному модулю Корпус из полистирена, светло-серый, UL 94-V0, IP 67 Внешний управляющий блок оснащён электроникой с программным обеспечением, вакуумными реле, предохранителями, положительной и отрицательной клеммами для подключения электродвигателя. Это устройство позволяет варьировать количество литиевых элементов (не превышающих 105 штук в 11 модулях) для получения нужного напряжения батарейной сборки. Все батареи подключены к интерфейсу экранированной сети коммутационного модуля с помощью разъёма RJ 45 с двойным заземлением. Аккумуляторы не следует размещать один за другим, а желательно в разных местах транспортного средства. Всё это открывает новые возможности, в частности, для разработки мобильных приложений, таких, как катера, транспортные средства или вилочные погрузчики грузовых автомобилей. 
 
Область применения – электродвигатели автомобилей и прочих устройств транспортно-тягового назначения.

Серия TEL предназначена для источников постоянного тока размещённых в 19 дюймовых телекоммуникационных стойках. 
 
48В батарея 100 Ач
Срок службы 12 лет
13 элементов подробнее... по 3,8 Вольт = 49,4 Вольт
Напряжение заряда 54В / разряда до 42В
Технология LiCoNiO2 и LiFePO4 
 
Электронный контроль заряда-разряда
Контроль общего напряжения
Контроль напряжения отдельных элементов
Пассивное выравнивание элементов
Контроль температуры элементов
Интегрированный предохранитель
Корпус из полистирена, светло-серый, UL 94-V0

Основными областями применения серии TEL являются телекоммуникационное оборудование и узлы связи.

Название: лицевые панели отбойных устройствМатериал: INKULEN PEОписание: Проблематика: На текущий момент в качестве лицевых панелей отбойных устройств используется:Импортный полиуретан, СВМПЭ: высокая цена, критическая подробнее... зависимость от импортных материалов,  неопределенные сроки поставки. Решение от Plastmass Group: использование материала для лицевых панелей отбойных устройств Российского производства INKULEN PE (СВМПЭ с повышенной молекулярной массой: 9-12 млн. г/моль). Материал облает высоким сопротивлением к истиранию, способностью поглощать ударную нагрузку, антифрикционные свойства, особо высокий запас прочности при растяжении, отличные свойства скольжения. Лицевые панели из материала INKULEN PE, производства Plastmass Group обладают высокими эксплуатационными качествами и прочностью. Они выпускаются в широком диапазоне типоразмеров и взаимозаменяемы со старыми типами панелей. Фронтальные панели INKULEN PE исключительно надежны и работают во многих портах по всему миру.
Характеристики материала:INKULEN PE 1000 – это термопластичный композиционный материал на основе сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ или UHMWPE) со среднемассовой молекулярной массой не менее 5 млн. г/моль. Климатические исполнения УХЛ, ОМ категории размещения 1, 2, 3, 4, 5 при этом допускается использование в диапазоне температур от -200 °C до +80°C.Общая химическая стойкость:INKULEN PE 1000 устойчив к растворам солей, органическим и неорганическим кислотам, щелочам, спиртосодержащим продуктам, минеральным и органическим маслам. INKULEN PE 1000 не стоек при контакте с галогенами. № п/пПараметрыСимволы и единицы измеренияМетод контроляЗначениеТУфактическое1Плотностьг/см3ГОСТ 15139-690,93 – 1,000,9332Коэффициент линейного теплового расширения при температуре от  –24 до +80°C, 10-5/КЕд.ГОСТ 32618.2-2014не более 2516,83Твёрдость по Шору шкала DЕд.ГОСТ 24621-9165±5644Прочность при растяжении(23°C, 50мм/мин)МПаГОСТ 11262-80не менее 2535,55Относительное удлинение при разрыве%ГОСТ 11262-80не менее 3004246Модуль упругости при растяженияМПаГОСТ 9550-81не менее 7009527Модуль упругости при изгибеМПаГОСТ 9550-81не менее 70010708Ударная вязкость с надрезом (сечение 40 мм2)кДж/м2ГОСТ 4647-2015без разрушениябез разрушения9Ударная вязкость без надреза (сечение 40 мм2)кДж/м2ГОСТ 4647-2015без разрушениябез разрушения10Водопоглощение (24часа)%ГОСТ 4650-2014 (ISO 62:2008)не более 0,020,0111*Удельное объемное электрическое сопротивлениеОм*мГОСТ 6433.2-71не менее 1*1013(1Е13)3,1*101512*Удельное поверхностное электрическое сопротивлениеОмГОСТ 6433.2-71не менее 1*1013(1Е13)6,8*101613Температура размягчения по Вика°CISO 306не менее 7913514Показатель истирания (Абразивный износ)мм3/мГОСТ 11012-2017не более 103,8Все параметры при температуре 23°С  (если не указана другая температура). 

Локальная система управления "КРОНОС–Ф" 1. Назначение: - автоматическое и автоматизированное управление, контроль параметров, диагностирование и защита газотурбинного двигателя (ГТД) М70ФРУ-2, включая его подробнее... вспомогательное оборудование;  - управление и контроль параметров следующих систем ГТД:  1) система раскрутки; 2) агрегат зажигания; 3) топливная система; 4) пневмосистема; 5) система управления механизацией компрессора; 6) система перепуска воздуха; 7) маслосистема ГТД; 8) маслосистема редуктора; 9) система виброконтроля двигателя; 10) система вибродиагностирования.  Управление ЛСУ ГТД осуществляет САУ верхнего уровня, оборудованная пультами управления с постоянным присутствием оператора. Работа ЛСУ ГТД происходит автоматически без присутствия оператора. 2. Состав:  1. Прибор управления двигателем ПУД.  Назначение:  1) прием и передача входных и выходных сигналов; 2) проверка готовности к работе; 3) пуск, останов и управление режимами работы ГТД, его исполнительных органов и систем; 4) автоматическое ограничение параметров ГТД: максимальных частот вращения турбокомпрессора (ТК): измеренной и приведенной, минимальной приведенной частоты вращения ТК, максимальной измеренной частоты вращения свободной турбины (СТ), максимальной температуры газов за турбиной высокого давления, минимального и максимального расхода топлива; 5) защита ГТД и взаимодействующего оборудования; 6) управление маслосистемой ГТД, коробок корабельных агрегатов и редукторов и контроль их параметров; 7) управление агрегатами пневмосистемы и контроль ее параметров; 8) автоматический самоконтроль электрических и электронных компонентов, электрических линий связи и метрологических характеристик ЛСУ и взаимодействующего с ней оборудования; 9) взаимодействие с внешними системами и устройствами, в том числе с системой управления верхнего уровня (КСУ ТС) 2. Низковольтное комплектное устройство НКУ. Назначение:  1) прием и распределение электропитания от основного и резервного вводов корабельной системы электроснабжения 220 В, 400 Гц; 2) питание потребителей напряжением 24 В постоянного тока с максимальной нагрузкой не более 50 А (без ЛСУ); 3) защита потребителей от токов короткого замыкания; 4) бесперебойное питание при кратковременных перерывах питания; 5) световая сигнализация, отображающая наличие напряжения питания на вводах и срабатывания автоматов защиты.  3. Технологический пульт управления ТПУ.  Назначение:  1) выполнение технологических операций подготовки ЛСУ ГТД к работе; 2) формирование по командам оператора сигналов управления ГТД; 3) регулировка в заданных пределах по командам оператора параметров ГТД; 4) прием, представление и сохранение информации от ПУД и от САУ верхнего уровня; 5) выдача сообщений аварийной и предупредительной сигнализации по сигналам ЛСУ ГТД и САУ верхнего уровня; 6) отображение текущих параметров, трендов и режимов работы; 7) регистрация параметров ГТД и ЛСУ ГТД. 3. Иллюстрации: 

Локальная система управления "КРОНОС–ФР" 1. Назначение: - автоматическое и автоматизированное управление, контроль параметров, диагностирование и защита газотурбинного двигателя (ГТД) М70ФРУ в реверсивном подробнее... исполнении, включая его вспомогательное оборудование; - управление и контроль параметров следующих систем ГТД:  1) система раскрутки; 2) агрегат зажигания; 3) топливная система; 4) пневмосистема; 5) система управления механизацией компрессора; 6) система перепуска воздуха; 7) маслосистема ГТД; 8) маслосистема редуктора; 9) система виброконтроля двигателя; 10) система вибродиагностирования.  Управление ЛСУ ГТД осуществляет САУ верхнего уровня, оборудованная пультами управления с постоянным присутствием оператора. Работа ЛСУ ГТД происходит автоматически без присутствия оператора. 2. Состав: 1. Прибор управления двигателем ПУД.  Назначение:  1) прием и передача входных и выходных сигналов; 2) проверка готовности к работе; 3) пуск, останов и управление режимами работы ГТД, его исполнительных органов и систем; 4) автоматическое ограничение параметров ГТД: максимальных частот вращения турбокомпрессора (ТК): измеренной и приведенной, минимальной приведенной частоты вращения ТК, максимальной измеренной частоты вращения свободной турбины (СТ), максимальной температуры газов за турбиной высокого давления, минимального и максимального расхода топлива; 5) защита ГТД и взаимодействующего оборудования; 6) управление маслосистемой ГТД, коробок корабельных агрегатов и редукторов и контроль их параметров; 7) управление агрегатами пневмосистемы и контроль ее параметров; 8) автоматический самоконтроль электрических и электронных компонентов, электрических линий связи и метрологических характеристик ЛСУ и взаимодействующего с ней оборудования; 9) взаимодействие с внешними системами и устройствами, в том числе с системой управления верхнего уровня (КСУ ТС). 2. Низковольтное комплектное устройство НКУ.  Назначение:  1) прием и распределение электропитания от основного и резервного вводов корабельной системы электроснабжения 220 В, 400 Гц; 2) питание потребителей напряжением 24 В постоянного тока с максимальной нагрузкой не более 50 А (без ЛСУ); 3) защита потребителей от токов короткого замыкания; 4) бесперебойное питание при кратковременных перерывах питания; 5) световая сигнализация, отображающая наличие напряжения питания на вводах и срабатывания автоматов защиты.  3. Технологический пульт управления ТПУ.  Назначение:  1) выполнение технологических операций подготовки ЛСУ ГТД к работе; 2) формирование по командам оператора сигналов управления ГТД; 3) регулировка в заданных пределах по командам оператора параметров ГТД; 4) прием, представление и сохранение информации от ПУД и от САУ верхнего уровня; 5) выдача сообщений аварийной и предупредительной сигнализации по сигналам ЛСУ ГТД и САУ верхнего уровня; 6) отображение текущих параметров, трендов и режимов работы; 7) регистрация параметров ГТД и ЛСУ ГТД 3. Иллюстрации:

Локальная система управления "ТАКИЛЬ-1,0Ф" 1. Назначение: - эксплуатация в составе дизель-генератора 3-22ДГМ переменного тока номинальной мощностью 1000 кВт для заказов проекта 23550, подробнее... предназначенного для работы в составе единой электроэнергетической системы корабля в качестве источника трехфазного переменного тока номинальной мощностью 1000 кВт, частотой 50 Гц, напряжением 400 В.  ЛСУ обеспечивает:  1) автоматическое управление ДГ, включая управление оборудованием по заданному алгоритму; 2) дистанционный пуск, останов ДГ по сигналам СУ верхнего уровня; 3) управление нагревателями генератора в соответствии с алгоритмом управления ДГ; 4) исполнительную сигнализацию, автоматическое и ручное управление электроагрегатами при работе в соответствии с алгоритмами управления и их защиту от токов короткого замыкания; 5) постоянный канал связи с СУ верхнего уровня, электронным регулятором частоты вращения, системой управления возбуждением и регулирования напряжения генератора; 6) индикацию параметров ДГ; 7) аварийно-предупредительную сигнализацию, защиту ДГ; 8) расчет моточасов ДГ; 9) регистрацию текущих и аварийных параметров ДГ; 10) электропитание сопрягаемого оборудования. ЛСУ соответствует требованиям Российского Морского Регистра судоходства. Климатическое исполнение – ОМ5. 2. Состав: 1) Прибор автоматического управления ПАУ-1,0. 2) Пульт местного управления. 3) Прибор питания 3. Иллюстрации:

Локальная система управления "ТАКИЛЬ-3,5Ф" 1. Назначение: - эксплуатация в составе дизель-генератора 28-9ДГ переменного тока номинальной мощностью 3500 кВт для заказов проекта 23550, подробнее... предназначенного для работы в составе единой электроэнергетической системы корабля в качестве источника трехфазного переменного тока номинальной мощностью 3500 кВт, частотой 50 Гц, напряжением 6,3 кВ.  ЛСУ обеспечивает:  1) автоматическое управление ДГ, включая управление оборудованием по заданному алгоритму; 2) дистанционный пуск, останов ДГ по сигналам СУ верхнего уровня; 3) управление нагревателями генератора в соответствии с алгоритмом управления ДГ; 4) исполнительную сигнализацию, автоматическое и ручное управление электроагрегатами при работе в соответствии с алгоритмами управления и их защиту от токов короткого замыкания; 5) постоянный канал связи с СУ верхнего уровня, электронным регулятором частоты вращения, системой управления возбуждением и регулирования напряжения генератора; 6) индикацию параметров ДГ; 7) аварийно-предупредительную сигнализацию, защиту ДГ; 8) расчет моточасов ДГ; 9) регистрацию текущих и аварийных параметров ДГ; 10) электропитание сопрягаемого оборудования. ЛСУ соответствует требованиям Российского Морского Регистра судоходства. Климатическое исполнение – ОМ5. 2. Состав: 1) Прибор автоматического управления ПАУ-3,5. 2) Пульт местного управления. 3) Прибор питания. 3. Иллюстрации:

Локальная система управления "ТАКИЛЬ-3,5ФМ" 1. Назначение: - эксплуатация в составе дизель–генератора переменного тока номинальной мощностью 3500 кВт для заказа проекта 21180М, входящего подробнее... в состав единой электроэнергетической системы судна в качестве источника трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 0,69 кВ.  ЛСУ обеспечивает:  1) автоматическое управление дизель-генератором (далее ДГ), включая управление оборудованием по заданному алгоритму; 2) дистанционный пуск, останов ДГ по сигналам от комплексной системы управления техническими средствами; 3) управление нагревателями генератора в соответствии с алгоритмом управления ДГ; 4) управление нагревателями масла дизеля; 5) исполнительную сигнализацию, автоматическое и ручное управление электроагрегатами при работе в соответствии с алгоритмами управления и их защиту от токов короткого замыкания; 6) индикацию параметров ДГ; 7) аварийно–предупредительную сигнализацию, защиту ДГ; 8) расчет моточасов ДГ; 9) регистрацию текущих и аварийных параметров ДГ; 10) электропитание сопрягаемого оборудования. ЛСУ соответствует требованиям Российского Морского Регистра судоходства. Климатическое исполнение – ОМ5. 2. Состав: 1) Прибор автоматического управления (ПАУ-3,5М). 2) Пульт местного управления (ПМУ). 3) Прибор коммутации цепей (ПКЦ). 3. Иллюстрации: