Комплекс «КДС» предназначен для автоматического управления размагничивающим устройством АПЛ И ПЛ совместно со статическими преобразователями.

В состав комплекта входят: ПМ – прибор подробнее... формирования выходных сигналов групп датчиков ДМ-1; ПУ – прибор автоматического управления в функции магнитного поля АПЛ; ПП – прибор питания для стабилизации параметров выходных напряжений и токов ДМ-1 – датчик магнитного поля корабля. Температура эксплуатации изделия – от 0 до 40 °С.
Вероятность безотказной работы за время 5 000 часов не менее 0,92.
Полный срок службы 25 лет.
Ресурс до среднего ремонта 60 000 часов.
Срок службы до среднего ремонта 10 лет.
Разработчик – ФГУП «ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова».
Изготовитель – ОАО «Завод «Кризо».

Комплекс автоматического регулирования токов в обмотках размагничивающего устройства (РУ).
Комплекс предназначен для автоматического регулирования токов в обмотках размагничивающего устройства (РУ) кораблей и подводных лодок.

Типовой подробнее... ряд приборов комплекса включает:
приборы Р1-Р, Р3-Р, РИ-Р, РК-Р, ДП-Р, ФП-Р, СД-Р, С1-Р, С2-Р, С3-Р, ПР, СТ-Р, СП1, СП2, РДК, ДР-Р, ДК-Р, датчик ДМ-Р.
Комплектность изделия определяется при заказе.
В состав изделия «Кадмий-Р» могут входить от 1 до 8 приборов.
Минимальная масса прибора — 2,3 кг, максимальная — 65,7 кг.
Минимальные габариты — (80×80×190) мм, максимальные — (535×337×816) мм.
Изделие рассчитано на работу с электромашинными преобразователями (прибор ДК-РМ — со статиеским преобразователем).

Температура эксплуатации:
— для приборов изделия — от 0 до 40 °С;
— для датчиков ДМ-Р-1В, ДМ-Р-2В — от минус 40 до 55 °С;
— для датчиков ДМ-Р-1Г, ДМ-Р-2Г — от минус 4 до 35 °С.

Приборы устойчивы к воздействию на них во включенном состоянии внешних магнитных полей:

— постоянного — 500 мкТл;
— переменного частотой 50 и 400 Гц — 100 мкТл.
Исполнение приборов защищенное, датчиков — водозащищенное.
Питание изделия — от сети 220 В, 50 Гц (400 Гц) или от 380 В, 50 Гц. Максимальная потребляемая мощность прибора — 110 ВА, минимальная — 10 ВА.

Срок службы изделия 20 лет.
Изделие поставляется для отечественного флота и на экспорт.
Разработчик — ЦКБ «Меридиан».
Изготовитель — ОАО «Завод „Кризо“».

Предназначен для непрерывного автоматизированного контроля радиоактивной загрязнённости водной и донного методом прямых измерений, а также для качественной и количественной оценки подробнее... загрязнённости бета и гамма-излучающими нуклидами.


ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА И АКТИВНОСТИ ГАММА- И БЕТА-ИЗЛУЧАЮЩИХ РАДИОНУКЛИДОВ В ПРОБАХ ВОДЫ И ДОННОГО ГРУНТА



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вид излучающих радионуклидов Энергетическое разрешение Норма погрешности
измерения активности (Р=0.95) Гамма-излучающие радионуклиды 7 % — 9 %
(по линии 662 кэВ) 30 % Бета-излучающие радионуклиды 15 % — 20 %
(по линии 624 кэВ) 30 %
НЕПРЕРЫВНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМНОЙ УДЕЛЬНОЙ АКТИВНОСТИ РАДИОНУКЛИДОВ И МОЩНОСТИ ЭКСПОЗИЦИОННОЙ ДОЗЫ ГАММА-ИЗЛУЧЕНИЯ В ПРИПОВЕРХНОСТНОМ СЛОЕ ВОЗДУХА



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Характеристика радиоактивности воды и воздуха Диапазон измерений Норма погрешности измерения (Р=0.95) Объемная удельная активность радионуклидов воды по гамма-излучению в эквиваленте Cs-137, Бк/л 3.7÷37000 25 % Мощность экспозиционной дозы гамма-излучения в приповерхностном слое воздуха, мкР/час 10÷10000 25 %

Предназначен для создания контролируемых условий при проведении испытаний, в том числе, при большом числе привлеченных судов.
Используется для подготовки и обеспечения подробнее... океанологических, гидрологических или экологических испытаний на различных судах и необорудованных полигонах с визуализацией в реальном времени текущих и заданных траекторий маневрирования судов.

Предназначен для осмотра подводных объектов при проведении природоохранных, исследовательских, спасательных и других работ.

Комплексные системы управления техническими средствами кораблей и судов. Комплексная система управления "Фауна-22800М" 1. Назначение:  1) дистанционное, автоматизированное и автоматическое управление и контроль главной подробнее... энергетической установки корабля на базе трех дизельных двигателей М507А;  2) дистанционное, автоматизированное и автоматическое управление и контроль дизель-генераторов корабля, управление электроэнергетическими системами корабля;  3) дистанционное, автоматизированное автоматическое управления и контроль общекорабельных систем;  4) управление движением корабля.  2. Конструктивные особенности: Система построена по распределенному принципу. Верхний уровень объединяет секции управления ГЭУ, ЭЭС и ОКС в центральном посту управления и комплект оборудования выносного поста управления в ходовой рубке.  Управление движением корабля осуществляется с пульта управления в ходовой рубке корабля и приборов в помещении рулевой машины с реализацией функций авторулевого.  В состав системы входят приборы удалённого ввода-вывода для контроля параметров и управления общекорабельными системами и приборы управления электроэнергетической системой корабля.  3. Иллюстрации 

Комплексные системы управления техническими средствами кораблей и судов. Комплексная система управления "Флора-958" 1. Назначение:  -автоматизированное и дистанционное управление техническими средствами и движением малого подробнее... десантного корабля на воздушной подушке проекта 958 "Бизон", включающее в себя:  1) управление главной энергетической установкой в составе до 5 газотурбинных агрегатов, винтами изменяемого шага, закрылками направляющих аппаратов нагнетателей, аэрорулями и струйными рулями;  2) управление электроэнергетической установкой в составе до 4 турбогенераторов, главных распределительных щитов, пускателей электродвигателей различного назначения (насосы, компрессоры, привода клапанов, заслонок и т.д.);  3) управление общекорабельными системами в составе топливной, масляной, водяной систем, системы пожаротушения и т.п.;  4) обеспечение необходимых защит управляемого оборудования;  5) отображение на дисплеях и записи в энергонезависимую память всех аварийных и предупредительных сигналов;  6) техническую диагностику управляемого оборудования;  7) пуск предварительно подготовленных газотурбинных агрегатов;  8) стоп и экстренный стоп при срабатывании защит;  9) отображение режима работы и состояния газотурбинных агрегатов;  10) управление углом перекладки винтов изменяемого шага, закрылков направляющих аппаратов нагнетателей и аэрорулей, открыванием, закрыванием струйных рулей;  11) синхронизацию генераторов при включении на параллельную работу;  12) защиту генераторов при перегрузке;  13) автоматическое отключение второстепенных потребителей при перегрузке;  14) автоматическое отключение турбогенераторов при перегрузке;  15) отображение режима работы и состояния турбогенераторов;  16) пуск, стоп, аварийный стоп турбогенераторов;  17) управление движением корабля совместно с навигационным комплексом;  18) удержание корабля на курсе, путевом угле  2. Основные технические характеристики: 3. Состав:  1) пульты управления главной энергетической установкой, электроэнергетической установкой, общекорабельными системами; 2) пульт управления движением; 3) приборы управления; 4) приборы управления сходнями; 5) гидропанели; 6) датчики обратной связи 4. Иллюстрации 

Комплексные системы управления техническими средствами кораблей и судов. Комплексная система управления КСУ ТС-15310 1. Назначение:  Автоматизированное управление техническими средствами кабельного судна проекта 15310 подробнее... совместно с локальными системами управления техническими средствами, контроль и предоставление информации о состоянии технических средств, оповещение о тревогах аварийно-предупредительной сигнализации и пожарной сигнализации.  КСУ ТС обеспечивает ручное дистанционное управление техническими средствами корабля, а также автоматическое управление техническими средствами по заданным алгоритмам.  2. Основные технические характеристики:  КСУ ТС обеспечивает контроль и управление над следующими системами:  1) системы управления винторулевыми колонками и подруливающими устройствами; 2) системы управления единой электроэнергетической системой; 3) общесудовые топливные и масляные системы; 4) системы охлаждения оборудования пропульсивной установки, энергетической установки, вспомогательного оборудования; 5) системы пускового и сжатого воздуха; 6) система опреснительных установок, балластная система и система осушения; 7) системы пожаротушения; 8) системы охлаждения; 9) системы бытового и хозяйственного водоснабжения; 10) системы открытия шахт, ворот ангара и дверей. 3. Состав:  1) центральный пульт управления ЦПУ в составе 6 секций; 2) прибор управления СЗК; 3) приборы ввода-вывода ПВВ; 4) интеграторы технических интерфейсов ИТИ; 5) резервный сервер СР; 6) программно-аппаратный комплекс КСУ ТС 4. Иллюстрация 

Комплексные системы управления техническими средствами кораблей и судов. Комплексная система управления техническими средствами "Орион-КАТ1Э" 1. Назначение:
 - управление техническими средствами проекта 12061Э "Мурена-Э", подробнее... включающее в себя:  1) управление главной энергетической установкой (ГЭУ);  2) управление системами, обслуживающими ГЭУ;  3) управление электроэнергетической системой;  4) управление общекорабельными системами;  5) управление рулевыми устройствами;  6) управление запуском и защитой двух газотурбинных двигателей (ГТД);  7) постоянный контроль частоты вращения силовой турбины и компрессоров высокого и низкого давления каждого ГТД;  8) постоянный контроль и регистрацию времени наработки (моторесурса) каждого ГТД;  9) управление двумя винтами изменяемого шага (ВИШ) в дистанционном, дистанционном автоматизированном (следящим) и автоматическом режимах управления;  10) управление, контроль параметров и сигнализацию о состоянии двух газотурбогенераторов ГТГ-100К;  11) управление, контроль параметров и сигнализацию о работе системы пожаротушения, топливной системы, общесудовой системы гидравлики, вентиляторов и кондиционеров;  12) управление с пульта управления движением (ПУД) двумя ВИШ, двумя аэрорулями и четырьмя струйными рулями;  13) управление с пульта управления сходней и сигнализация о положении сходни;  14) индикацию о курсе, угле дрейфа, крене, дифференте и скорости рыскания корабля на ПУД. 2. Основные технические характеристики3. Состав: 1) центральный пульт управления ЦПУ; 2) пульт управления движением ПУД; 3) пульт управления сходней ПУС; 4) щит управления; 5) панели с гидроагрегатами; 6) исполнительные механизмы ГД и ВИШ; 7) дроссели и усилители гидравлические, датчики обратной связи. 4. Иллюстрации

Комплект абонентского терминала JUPITER HUGHES (Модем HT1100).
 
Комплект абонентского терминала JUPITER HUGHES под ИСЗ «Экспресс-АМ5» Ка-диапазона включает в себя: Спутниковая антенна диаметром 0,74 м подробнее... или 0,98 м; Приемопередатчик 2Вт; Спутниковый модем HT1100;  Универсальная опора для крепления антенны на стену (не входит в стандартный комплект поставки). Сведения о комплекте: Скорость передачи информации со спутника, поддерживаемая модемом – до 45 Мбит/с; Скорость передачи информации на спутник, поддерживаемая модемом – до 10 Мбит/с; терминала – 220 Вольт, 50 Гц, потребляемая мощность – не более 75 Вт; Рекомендуемая длина кабель-трассы от спутниковой антенны до модема 30 метров (не входит в стандартный комплект поставки).  
Полный комплект VSAT от 30 000 руб.
 
Комплект работает в зоне действия лучей Ka-диапазона Космического Аппарата «Экспресс АМ5» (140° в.д.)
     

Комплект абонентского терминала JUPITER HUGHES под  «Экспресс-АМ6» Ка-диапазона включает в себя: Спутниковая антенна диаметром 0,74 м или 0,98 м; Приемопередатчик 1Вт или 2Вт; Спутниковый модем HT1100; Универсальная подробнее... опора для крепления антенны на стену (не входит в стандартный комплект поставки)