Судостроительная верфь Речная ООО

В Ленобласти заложили плавучий причал проекта ПРП-36. Несамоходное судно предназначено для безопасного подхода и швартовки судов, посадки и высадки пассажиров. Причал строится ООО ПКБ «Петробалт» на площадке «Судостроительной верфи «Речная» по заказу ГТЛК для «Нева Тревел». Проект разработало КБ «Форсс Технологии», работы идут под наблюдением Балтийского филиала РС.

Завершено строительство головного пассажирского электросудна «НиНо» проекта F2. Судно построила верфь «Речная» по заказу «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Российский морской регистр судоходства выдал классификационные документы. Электросудно на 80 пассажиров имеет закрытую и открытую палубы, современный салон и сплит-системы. «НиНо» начнёт ежедневные рейсы по маршруту «Чкаловская лестница — Стрелка» в Нижнем Новгороде.

Новое электросудно «НиНо» проекта «Фонтанка 2.0» выйдет на маршрут «Чкаловская лестница — Стрелка» в Нижнем Новгороде. Перед этим судно, построенное на верфи «Речная» в Санкт-Петербурге, совершит переход в Нижний Новгород. Электросудно рассчитано на 80 пассажиров, имеет закрытую и открытую палубы, современный салон и сплит-системы. Название дано в честь талисмана Нижегородской области — оленёнка НиНо. Второе судно проекта, которое планируют вывести в навигацию 2027 года, получит имя «Гор».

Завершено строительство головного плавучего понтона проекта МЛТБ.2376.ТП. Понтон построен в Москве на площадке ООО «Судостроительная верфь «Речная» по заказу компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».

На плавучий объект выданы классификационные документы Российского морского регистра судоходства. Понтон предназначен для перехода пассажиров с набережной на отдельный отшвартованный плавучий причал и обратно.

Завершено строительство второго плавучего причала «Чкаловская лестница» проекта NN1. Модульный причал предназначен для швартовки прогулочных судов и будет размещён в Нижнем Новгороде. Заказчику — АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» — вручён комплект классификационных документов. Причал построен в Санкт-Петербурге, достройка выполнена в Нижнем Новгороде. Корпус состоит из двух ярусов проницаемых стальных блоков и рассчитан на одновременное нахождение до 40 человек. Головной причал этого проекта уже установлен на исторической территории Стрелка.

На производственной площадке Судостроительной верфи «РЕЧНАЯ» состоялся спуск на воду пассажирского электросудна проекта F2. Современное комфортабельное судно предназначено для прогулочных рейсов по внутренним водным путям. Применение принципа электродвижения значительно снижает воздействие на окружающую среду.

Судно адаптировано для экскурсионных маршрутов в Санкт-Петербурге, имеет ограниченный вертикальный габарит, что важно для прохода под мостами в акваториях рек и каналов. Заказчиком выступила компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт», техническое наблюдение осуществлял Балтийский филиал Российского морского регистра судоходства. Символ класса: КM⍟ IN Р 1,2.

 Состоялась закладка киля нового пассажирского судна проекта F2. Оно будет построено ООО «Судостроительная верфь «РЕЧНАЯ» для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».

Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства началось строительство серийного плавучего причала проекта NN1. Плавучий причал будет построен на класс РС: К⍟IN Р 1,2 I. Его планируется разместить в Нижнем Новгороде у Чкаловской лестницы. Причал будет построен на "Судостроительной верфи "Речная" для компании "ВодоходЪ. Пассажирский Порт".

Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства началось строительство головного пассажирского судна проекта F2. Судно заложено на производственной площадке ООО "Судостроительная верфь "РЕЧНАЯ".