Верфь братьев Нобель ООО

Деятельность завода

В 2025 году на "Верфи братьев Нобель" продолжается строительство ледокольного буксира типа "Невская застава" проекта 3262, формирование корпусов краболовов проекта 6135. В июле 2025 г. назначен новый генеральный директор Александр Цурганов.

В 2024 году "Верфь братьев Нобель" заложили судно для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135. Завершили строительство головного краболовного судна проекта CCa 5712LS "Сергей Приходько". Заложили буксир ледокольного класса "Нарвская застава" проекта 3262. Заложили второе судно для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135.

В 2023 году Торжественное мероприятие, посвященное спуску на воду краболовного судна проекта 5712LS, состоялось на судостроительном заводе "Верфь братьев Нобель". 

В 2022 году "Верфь братьев Нобель" спустила на воду краболов проекта CCa5712LS "Сергей Приходько"

В 2021 году    На верфи строются 2 краболова по проекту CCa5712LS и 3 рыбопромысловых судна по проекту Т40В
В 2020 году "Верфь братьев Нобель" передала заказчику рыболовный траулер "Вымпел" проекта Т30, проектантом которой является ГК "Си Тех", а также был передан траулер проекта Т30В - "Вымпел", проектантом данного судна выступает "СкипсКомпетанс Рус". Продолжается строительство сухогруза проекта RSD79 со строительным номером 79001.

В 2019 году "Верфь братьев Нобель" не сдала заказчику ни одного судна. На воду спустили траулер "Вымпел" проекта Т30В, проектантом выступает "СкипсКомпетанс Рус". 

В 2018 году "Верфь братьев Нобель" заложила морской транспорт вооружения "Владимир Пялов". Построила 2 судна: баржи "МН-4001" и "МН-4002". Предприятие по заказу Производственно-торговой фирмы "Карелрыба" приступило к строительству двух судов: траулера "Вымпел" проекта Т30В и рыболовной лодки "Вымпел" проекта Т30.
В 2017 году "Верфь братьев Нобель" передала заказчику баржу проекта ROB07. Кроме этого, заводчане заложили на стапелях сухогруз проекта RSD79, строительство которого сегодня ведется.
В 2016 году завод не сдал заказчику ни одного судна.
В 2015 году Верфь сдала три обстановочных судна проекта 3052 “Фарватер”, “Николай Бабкин”, “Виктор Шурпицкий”, два пассажирских судна проекта 23020А типа “Пилигрим” “Астраханец-002” и “Астраханец-003”, достроены два водолазных судна проекта 14157.
В 2014 году предприятие сдало одно обстановочное судно пр.3052 “Николай Чащихин”.

Справочные данные

Строительство и ремонт речных и морских судов дедвейтом до 6500 т, длиной до 140 м, шириной до 17 м и спусковым весом до 2700 т, производство металлоконструкций.

• Разработка технической и рабочей документации на ремонт и модернизацию судов с классом РРР (кроме электрооборудования);
• Изготовление гребных валов и баллеров;
• Механические испытания материалов и сварных соединений на растяжения, изгиб, сжатие, определение твердости;
• Проведение радиографического и ультразвукового контроля сварных соединений корпуса и корпусных конструкций, судовых устройств, механизмов, гребных валов и судовых систем;
• Проведение ультразвуковой толщинометрии;
• Аттестация сварщиков.

300 человек

214 000 кв.м (22 Га), из которых 100 000 кв.м заняты - производственные цехи.

• Корпусно-сварочное производство,
• Механообрабатывающий цех,
• Монтажно-достроечный цех,
• Судостроительный эллинг.

Площадь: 7360 кв.м. (156 м х 36 м), стапель позволяет одновременно изготавливать 2,5 судна длиной 86 м и шириной 13 м, оснащен портальным краном г/п 32 т.

Поперечный одноярусный гребенчатый слип грузоподъемностью 2 700 т. Позволяет спускать и поднимать суда длиной до 140 м. и шириной 17 м.

Достроечная набережная длиной 210 м., оборудованная портальным краном грузоподъемностью 20 т.

4 тыс. тонн.

Информационная видимость

За 2020 на сайте предприятия разместили 26 новостей. Раздел неудобный так как отсутствует год публикации.

Летопись