Череповецкий судостроительный завод ООО

Буксир-толкач "Иван Милютин", проекта ТСК.395, спущено на воду на Череповецком судостроительном заводе по заказу ООО "Шексна Шиппинг".

Государственная транспортная лизинговая компания приняла первую сухогрузную баржу проекта RBD4608 в серии из восьми, построенной на Череповецком судостроительном заводе.

Баржи были законтрактованы в сентябре 2023 года в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств Фонда национального благосостояния.

Это первое судно, принятое ГТЛК в ходе работы по реализации инвестпроекта. Ожидается, что баржа будет передана в лизинг судоходной компании до начала лета и будет использоваться на речных маршрутах от Череповца до Астрахани и обратно.

"ГТЛК" подписала акт технической приемки второй сухогрузной баржи проекта RBD4608, построенной на Череповецком судостроительном заводе.

Буксир "Иван Милютин" проекта ТСК-395М передан заказчику

ГТЛК подписала акт технической приемки буксира проекта ТСК-395М, построенного на Череповецком судостроительном заводе. В скором времени буксир будет передан в лизинг судоходной компании для работы в связке с баржами на маршрутах от Череповца до Астрахани и обратно, которые в перспективе могут быть задействованы в рамках МТК "Север-Юг". Буксир-толкач "Иван Милютин", третье судно проекта ТСК.395, был спущен на воду на Череповецком судостроительном заводе в апреле 2024 года. Назначение судна - буксировка сухогрузных барж, в том числе методом толкания. Современный буксирный теплоход-толкач строило ООО "Череповецкий судостроительный завод" по заказу ООО "Шексна Шиппинг". Группа компаний "Р-Флот" принимала непосредственное участие во всех этапах создания судна: от проектирования до строительства.

Спущен на воду буксирный теплоход-толкач "Инженер Зингер" проекта ТСК.395, построенный на "Череповецком судостроительном заводе" по заказу компании "Шексна Шиппинг".
 

Состоялась торжественная церемония спуска на воду буксира проекта ТСК.395. Судно получило свое название в честь Марка Михайловича Зингера, директора ООО "Инженерный центр судостроения". Марк Зингер внёс неоценимый вклад в развитие "Череповецкого судостроительного завода", поддерживая компанию на этапе проектирования и выступая в качестве эксперта. Теперь его имя навсегда останется частью истории судоходства. В торжественной церемонии спуска судна участвовали члены семьи Марка Зингера. В ближайшее время буксир пройдёт необходимые испытания, после чего его официально зарегистрируют. Уже в следующем навигационном сезоне судно начнёт выполнять задания по рекам России.

Как сообщалось ранее, 17 ноября 2021 года было спущено на воду первое судно проекта ТСК.395. Тип судна - буксирный теплоход-толкач. Назначение судна - буксировка сухогрузных барж, в том числе методом толкания. 

Государственная транспортная лизинговая компания подписала акт технической приемки второго буксира  "Инженер Зингер", построенного на Череповецком судостроительном заводе.
Ожидается, что в скором времени буксир проекта ТСК-395М  будет передан судоходной компании для работы на маршрутах от Череповца до Астрахани и обратно.  

В перспективе эти маршруты могут быть задействованы в рамках международного транспортного коридора "Север-Юг".
Напомним, всего ГТЛК законтрактовала на ЧСЗ строительство пяти буксиров в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств Фонда национального благосостояния. Первые два буксира поставлены в 2024 году, оставшиеся три планируется принять в 2025 году.