Семь дней во Владивостоке — это десятки встреч, интервью между сессиями и разговоры, которые продолжаются уже после окончания деловой программы. Приехали мы по приглашению Дальневосточного института коммуникаций — ДВИК, организовавшего Морской образовательный форум — 2026. Знакомились, задавали вопросы и договаривались о новых материалах и проектах.
Два дня форума получились насыщенными. Обсуждали подготовку кадров, работу с экипажами, цифровизацию, безопасность и снабжение. У меня была своя задача — общаться с людьми, которые каждый день решают эти вопросы на предприятиях и на флоте.
Заметила, что не все решаются подойти и познакомиться. А ведь я именно для этого и приезжаю — знакомиться, общаться и узнавать, чем живёт отрасль. Поэтому, если увидите меня на мероприятии, обязательно подходите! И пишите в любой из моих социальных сетей: я веду их сама, сама читаю сообщения и обязательно отвечу.
Интервью между сессиями
Прямо в перерывах мы записывали интервью со спикерами и участниками. На площадке работала подкаст-студия, где говорили о профессиональных проблемах, новых проектах и людях отрасли. Впервые участвовала в таком формате и получила большое удовольствие. Что-то мне подсказывает, что своя подкаст-студия у меня тоже скоро появится.
Слушатели подходили, интересовались нашей работой, делились своим опытом. Приятно, когда знакомство перерастает в содержательный разговор, а собеседники охотно рассказывают о том, что их волнует.
Особенно запомнилась сессия о том, как сегодня общаться с молодёжью. Мнения звучали разные. Кто-то считал, что руководителям и преподавателям самим нужны специальные курсы, чтобы лучше понимать молодых людей. Другие предлагали ставить задачи в привычном для молодёжи формате — например, записывать голосовые сообщения или видеокружочки.
Для себя я вынесла простую мысль: молодёжь умеет работать, а нам нужно учиться с ней разговаривать. Для отрасли, которой нужны новые специалисты, это вполне практический вопрос — от первого знакомства с профессией до работы в коллективе.
Судоремонт и поиск специалистов
В отдельных интервью говорили о работе предприятий и кадровых вопросах. С руководителем судоремонтного предприятия «ВЛПАСИФИК» Александром Старцевым обсудили работу компании и задачи, с которыми сегодня сталкиваются судоремонтники. Это интервью уже готовится к выходу в видеоформате.
Ещё один разговор состоялся с представителями семейного предприятия «Трудовые ресурсы». Компания занимается привлечением зарубежных специалистов для судостроения, судоремонта и флота — преимущественно из Индонезии, Китая и Бангладеш.
Обсуждали, как организована такая работа: от подбора людей и проверки квалификации до оформления необходимых документов и выхода на предприятие. Например, что требуется, чтобы привлечённые сварщики могли оперативно приступить к производственным задачам, а их квалификация соответствовала требованиям и ожиданиям заказчика.
Здесь важно не только найти людей, готовых приехать на работу, но и обеспечить предприятие специалистами с нужными навыками.
В гости — с журналом
Заехали и к Николаю Николаевичу Чвертко, директору филиала FESCO во Владивостоке. Пообщались и передали номер журнала «Корабел.ру» с его интервью. Приятно вновь встретиться с героем публикации и вручить ему уже готовый печатный материал.
Наш разговор о флоте, профессии моряка и связи компании с регионом можно прочитать и на сайте — в материале «Николай Чвертко: FESCO и Дальний Восток неразделимы».
Знакомство с Пусаном — во Владивостоке
На форуме познакомились с Мариной Ли, представителем судоремонтного предприятия из Пусана. Поговорили о судоремонте и возможностях дальнейшего сотрудничества.
А потом выяснилось, что Марина подписана на мои социальные сети. По её словам, наши публикации смотрят и представители производственных предприятий в Пусане.
За такие моменты я особенно люблю отраслевые поездки. За просмотрами и подписками вдруг появляются конкретные люди: можно познакомиться, обсудить общие темы и понять, о чём было бы интересно рассказать вместе. Так появляются идеи будущих материалов и совместных проектов.
Следующая остановка — Китай?
Ещё одна встреча состоялась с представителем китайских судостроительных верфей. Обсудили работу отрасли, развитие контактов и возможности сотрудничества.
Возможно, одна из следующих поездок будет в Китай. Хочется показать читателям и зрителям «Корабел.ру», как сегодня работают местные верфи, какие задачи решают и как организуют производство. Тем более опыт таких поездок у нас уже есть.
Незапланированная встреча с «КЕДРом»
Компания «КЕДР» увидела в социальных сетях, что мы находимся во Владивостоке, и пригласила нас на «КЕДРТЕХ». Я уже не первый раз бываю на мероприятиях компании, и каждый раз есть что посмотреть и обсудить.
На площадке собрались представители судостроительных и судоремонтных предприятий, главные сварщики, технологи и специалисты производства. Нам показали роботизированное сварочное оборудование — наглядный повод поговорить о том, как меняется работа сварщика.
Часть повторяющихся операций можно передать автоматике. При этом подготовка работы, выбор технологических решений и контроль результата остаются за специалистами. Поэтому разговор о роботизации быстро привёл нас к уже знакомой теме: кого и как нужно готовить для производства, на котором появляется такое оборудование?
Уметь сваривать и читать чертёж
На «КЕДРТЕХ» обсуждали и базовую подготовку рабочих кадров — в частности, навыки чтения чертежей. Участники обращали внимание на ситуацию, когда молодой специалист владеет техникой сварки, но испытывает трудности с чертежами и конструкторской документацией.
Для судостроительного производства это существенный пробел. Сварщику необходимо понимать, какой узел он изготавливает, как должны располагаться детали и какие требования предъявляются к соединению.
Говорили о том, достаточно ли внимания этим навыкам уделяют во время учёбы, о дефиците квалифицированных сварщиков и о необходимости раньше знакомить будущих сотрудников с работой предприятий. Здесь многое зависит от взаимодействия производства с учебными заведениями: насколько хорошо они понимают требования друг друга и как строят практическую подготовку.
Для меня этот разговор стал продолжением дискуссий на Морском образовательном форуме. Можно обсуждать новые способы общения с молодёжью и показывать современное оборудование, но в итоге всё сходится на том, с какими знаниями человек приходит на рабочее место и чему может научиться дальше.
Что я увезла из Владивостока
В разных разговорах мы снова и снова возвращались к связанным между собой вопросам. Предприятиям нужны специалисты, молодым людям — понятные задачи и практическая подготовка. Привлечение зарубежных работников требует внимания к квалификации, а внедрение роботизированного оборудования — подготовки людей, которые будут с ним работать.
Об этом хочется рассказывать через опыт конкретных предприятий и наших собеседников. Поэтому мы снимали интервью между сессиями, знакомились с новыми компаниями и дополняли программу поездки встречами, которых изначально в ней не было.
Из Владивостока привезли записи, контакты и немало тем для дальнейшей работы. Часть интервью уже скоро выйдет на площадках «Корабел.ру».
А я надеюсь, что мы снова приедем во Владивосток. Здесь есть с кем встретиться и о чём поговорить. И этот город мы действительно очень любим.
Ваша Виктория Корабеловна ⚓
P. S. ПРОСЫПАЙТЕСЬ С «КОРАБЕЛ.РУ»
А ещё ко мне подошёл подписчик и рассказал, что каждое утро начинает читать новости с нашего приветствия. Здорово, что оно стало заметной частью чьего-то дня!
Для нас это и радость, и ответственность: хочется делать ежедневные публикации интереснее и полезнее, чтобы поводов для доброго утра становилось больше. Тем более что вся отрасль над этим работает — строит, ремонтирует, учит и создаёт новое. А мы рассказываем о вас!
