Блокировка Суэцкого канала показала необходимость развития альтернативных маршрутов для товарообмена между Европой и Азией, одним из которых может стать Северный морской путь (СМП).
Представитель ООО "Русатом карго" Александр Неклюдов отметил, что Суэцкий канал — место, где суда неоднократно садились на мель, но то, что произошло 24 марта - особенный случай. Аварийная ситуация, которая произошла с контейнеровозом Ever Given показала, что необходимы альтернативные варианты для судоходства с целью евроазиатского товарообмена. Альтернативой должен стать Северный морской путь.
Судоходство по Северному морскому пути сократит время доставки грузов на 30%, что приравнивается к 13 дням. Также было отмечено, что севморпуть отличается высокой безопасностью судоходства. Александр Неклюдов сообщил, что по мере того, как маршрут по СМП будет развиваться, страховые тарифы ожидаемо будут снижаться.
