С 5 апреля 2005г. однокорпусные танкеры без достаточной защиты должны быть выведены из активных операций. Остальные танкеры должны прекратить перевозки нефти к 31 декабря т.г.
В течение марта на предприятия по разборке судов уже направлено около 0,5 млн. dwt флота, из которых в Индию ушло 0,3 млн. dwt, в Китай и Пакистан - по 0,1 млн. dwt, в Бангладеш - 0,14 млн. dwt.
Однако предстоит разобрать еще 100 судов или 5,5 млн. dwt, что составляет 2% от 322 млн. dwt мировой вместимости. Это загрузит верфи в вышеперечисленных странах и, возможно, в ожидании своей очереди опасные однокорпусные танкеры еще совершат несколько рейсов.
В течение марта на предприятия по разборке судов уже направлено около 0,5 млн. dwt флота, из которых в Индию ушло 0,3 млн. dwt, в Китай и Пакистан - по 0,1 млн. dwt, в Бангладеш - 0,14 млн. dwt.
Однако предстоит разобрать еще 100 судов или 5,5 млн. dwt, что составляет 2% от 322 млн. dwt мировой вместимости. Это загрузит верфи в вышеперечисленных странах и, возможно, в ожидании своей очереди опасные однокорпусные танкеры еще совершат несколько рейсов.
