Участие в дискуссии принял заместитель министра транспорта Александр Пошивай.
«Дальний Восток — это не только территория опережающего развития, но и один из ключевых элементов транспортной системы России, обеспечивающий выход на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. В ДФО работает 21 морской порт, в прошлом году они переработали 254 млн тонн грузов и имеют потенциал для дальнейшего роста», — сообщил он.
Общая мощность портов Дальнего Востока составляет 403 млн тонн, запас мощности — практически 55%. Основной грузооборот сосредоточен в четырех портах — Восточном, Ванино, Владивостоке и Находке, которые обрабатывают насыпные и навалочные грузы — около 77% грузооборота ДФО.
Как отметил Александр Пошивай, сегодня основная задача заключается не просто в создании новых мощностей, а в развитии прилегающей инфраструктуры, увеличении пропускной способности железнодорожных и автодорожных подходов. Минтранс особое внимание уделяет модернизации портов Владивостока, Ванино, Восточного, Корсакова и Анадыря. В частности, планируется развитие контейнерной и генеральной перевалки в Корсакове, удаленных терминалов на Чукотке и Сахалине, строительство крупного порта в Приморском крае, сообщает пресс-служба Минтранса России.
