На сайте Минобрнауки России завершилось народное голосование. Победил - "Виктор Ильичев".
На сайте Минобрнауки России завершилось народное голосование. Всем желающим был предложен выбор из списка выдающихся исследователей моря, внёсших существенный вклад в развитие российской и мировой науки, который был сформирован из предложений университетов и научно-исследовательских институтов, участвующих в экспедиционных исследованиях на научно-исследовательских судах (НИС), сообщает Судостроительный комплекс "Звезда".
|
|
| Судостроительный комплекс "Звезда" / Фото: судостроительный комплекс "Звезда" |
"По итогам лидирует российский учёный, внёсший значительный вклад в развитие океанологии, гидрофизики и гидроакустики, Виктор Ильичев. За него проголосовали 18 тыс. человек. Второе место занял Александр Лисицын – один из основателей морской геологии в России, его имя набрало 10,5 тыс. голосов", - подвёл итоги голосования Дмитрий Чернышенко, заместитель председателя правительства России.
Научно-исследовательские суда создаются в рамках национального проекта "Наука и университеты".
Судоверфь "Звезда" решением Правительства РФ определена единственным исполнителем заказа. Проект НИСов разработан ЦКБ "Лазурит".
Назначение новых судов – проведение в акваториях Мирового океана научно-исследовательских фундаментальных и прикладных работ, включающих гидрометеорологические измерения, измерение магнитного, гравитационного, электрического и теплового полей, проведение биолого-экологических исследований, высокоразрешающей геолого-гидрографической съёмки дна, отбор и анализ образцов горных пород и донных отложений с использованием подводной техники, экологический мониторинг окружающей среды.
Широкий спектр измерений будет проводиться с помощью самой современной бортовой и буксируемой аппаратуры, лаборатории НИС смогут обрабатывать получаемые данные в режиме реального времени.
Ледовый класс судов Arc4 позволяет им самостоятельно преодолевать однолетние льды толщиной до 0,6 метров в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 метров в летне-осеннюю. Длина судов составит 122,5 м, водоизмещение – 8130 т. Они смогут находиться в автономном плавании 50 суток и совершать переходы дальностью 7500 миль. На судах предусмотрены вертолетные площадки.
