Испытания системы SmartDock проводились на судне «Folgefonn», принадлежащем норвежскому оператору Norled, совместно с системой GeoLock, которая позволяет подходить к причалу даже в том случае, когда сигнал GPS потерян.
SmartDock позволяет значительно уменьшить фактор ошибочных действий экипажа, которому приходится выполнять технические маневры по нескольку раз в день, сообщает отраслевой портал Sea News. Особенно система автоматической швартовки актуальна для больших паромов. SmartDock запускается нажатием кнопки «sail», после чего судно совершает необходимые маневры автономно – без вмешательства человека. Как отметил вице-президент Voyage Solutions Wärtsilä Йонас Макконен, «технология SmartDock стала результатом десятилетних исследований и испытаний в области автономной швартовки». «Наша система базируется на технологии автоматизации и позиционирования, которая используется на судах снабжения морских буровых установок в сложнейших условиях, что дает нам уверенность в том, что разработанная нами технологии автономной швартовки способна обеспечить безопасную швартовку пассажирских паромов», – сказал он. Испытания системы SmartDock проводились на судне «Folgefonn», принадлежащем норвежскому оператору Norled, совместно с системой GeoLock, которая позволяет подходить к причалу даже в том случае, когда сигнал GPS потерян.
