Чтобы успеть в срок к открытию навигации, намеченной на вторую половину марта, на отдельных участках бассейна Волго-Донского судоходного канала специалисты работают в три смены, передает ТРВ "Волгоград".
"В этом году у нас завершается большая реконструкция Волго-Донского судоходного канала. Мы ввели в эксплуатацию осенью прошлого года 33-ю насосную станцию. В этот межнавигационный период мы меняем последний напорный створ – рабочие двустворчатые ворота 13-го шлюза и весь напорный фронт по каналу Волго-Донскому у нас будет заменен, стоят новые металлоконструкции", – заявил руководитель Администрации Волго-Донского бассейна внутренних водных путей Александр Глущенко.
В 2023 году через Волго-Донской судоходный канал прошло более 8200 судов, на 6,5% больше, чем в 2022 году. Ожидается дальнейший рост грузоперевозок. Связано это с изменением логистических цепочек, а также развитием международного транспортного коридора "Север-Юг".
