В портах Великобритании задержаны восемь судов под иностранными флагами: шесть в ноябре и два в предыдущие месяцы. Три из них были классифицированы Российским морским регистром судоходства (РС).
|
Наибольшее количество недостатков было найдено на судне "Sinegorsk", освидетельствованным РС. Там специалисты государственного портового контроля (PSC) Великобритании нашли 31 недостаток, из которых шесть стали основанием для задержания, сообщает пресс-служба РПСМ. Т/х "Sinegorsk" – то самое судно, бывшие члены экипажа которого около года ждали выплаты денег за работу. На сегодняшний день судовладелец погасил долг в размере более $83 тысяч. Спасательным кругом для моряков стали три организации, сыгравшие главную роль в разрешении трудового конфликта: Российский профсоюз моряков (РПСМ), Международная федерация транспортников (МФТ) и Фонд помощи морякам "Ассоль". На другом судне – "Baerl" (также класс РС) – проблем оказалось меньше, чем на т/х "Sinegorsk", однако практически все они послужили причиной для задержания: здесь PSC обнаружил 21 недостаток, из которых 20 были серьезными. В "TradeWinds" отмечают, что бывший хозяин теплохода "Baerl" в 2012 году был заключен в тюрьму за вождение в нетрезвом состоянии. Третьим судном, оказавшимся под запретом, стал "Omicron". Балкер был освидетельствован на класс "Бюро Веритас" (BV). Вышеперечисленные суда оказались под стражей в конце ноября 2014 года. – В целом в ситуациях с задержаниями можно разглядеть плюсы, – прокомментировал председатель Балтийской территориальной организации Российского профсоюза моряков (БТО РПСМ) Александр Бодня. – В первую очередь, для членов экипажей, поскольку их труд после устранения замечаний станет безопаснее. Что касается регистров, то, возможно, в дальнейшем их специалисты будут внимательнее при освидетельствовании, ведь все из перечисленных теплоходов далеко не первый день в море, а к старым судам всегда повышенное внимание. |
