В Законодательном Собрании Новосибирской области межведомственная рабочая группа обсудила развитие маршрутной сети пассажирских перевозок по внутренним водным путям на территории региона.
В настоящее время на территории Новосибирска определены остановочные пункты на перспективу: «Аквапарк», «Заельцовский парк», «Бугринская роща», парк «Арена». Высоким потенциалом для туристических, экскурсионных поездок обладают также остановочные пункты вниз по течению Оби: «Остров Кудряш», «Красный Яр», «Седова заимка», «Черемушки», «Новая заря», сообщает пресс-служба Законодательного Собрания Новосибирской области.
Как сообщил заместитель начальника департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Дмитрий Колпаков, решением Совета депутатов города Новосибирска предусмотрен перечень из 13 остановочных пунктов, находящихся в границах парков, скверов, бульваров и иных озеленённых территорий общего пользования в Октябрьском и Первомайском районах города. Начать планируется с городской набережной, причальное сооружение которой находится, по его словам, в «ограниченно работоспособном состоянии». Первый вариант реконструкции предположительно планируется эстакадного типа и обойдется в 420 млн рублей, плюс проектно-изыскательские работы не менее 25 млн рублей. Второй вариант — применение плавучих причалов, что оценивается в 40−60 млн рублей, и проектно-изыскательские работы на сумму порядка 7 млн рублей.
Позиция вызвала дискуссию. По мнению директора Ассоциации судовладельцев Западной Сибири Сергея Павлушкина, для «Речного вокзала» проект не подходит.
«За 60 миллионов получится плавучий причал максимум длиной 35−38 метров. Такой может быть на причальных пунктах: остров „Кораблик“, „Арена“, „Заельцовский парк“. А на „Речном вокзале“ причальная стенка длиной 212 метров. И она не зря была разработана в свое время такой длины проектными институтами: иначе туристический теплоход туда просто не подойдет», — отметил эксперт.
