реклама

Утвержден порядок открытия (закрытия) водных путей Санкт-Петербурга

0 421 1 мин
Проект постановления Правительства Санкт-Петербурга об утверждении Порядка открытия (закрытия) водных путей города, в том числе временного закрытия участков водных путей Санкт-Петербурга для движения самоходных транспортных судов, порядок информирования органов государственной власти, юридических и физических лиц при осуществлении указанных мероприятий был принят сегодня на заседании городского правительства. Проект документа представил председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул. Он отметил, что теперь город будет самостоятельно решать, когда открыть, а когда закрыть внутренние водные пути, к основным из которых относятся Фонтанка, Мойка, канал Грибоедова, Зимняя канавка, Кронверкский канал, сообщил Portnews.
Теперь движение судов по водным путям Санкт-Петербурга определяется с учетом сроков открытия (закрытия) внутренних водных путей Российской Федерации и разрешается со дня открытия и до дня закрытия водных путей Санкт-Петербурга на основании правового акта КТТП. Открытие (закрытие) водных путей Санкт-Петербурга будет осуществляться с учетом особенностей климатических условий в период навигации, планируемых и проводимых работах на водных путях Санкт-Петербурга.

Кроме того, при возникновении либо угрозе возникновения чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера на водных путях Санкт-Петербурга (затопление, авария, экологическая катастрофа, резкий подъем или падение уровня воды, мелководье, штормовое предупреждение), в случае чрезмерного скопления судов на водных путях Санкт-Петербурга, проведения международных, государственных, городских мероприятий, гидротехнических, строительных и ремонтных работ, объявления карантина, военных действий, а также при возникновении иных обстоятельств, создающих угрозу жизни и здоровью людей, безопасности судоходства и сохранности грузов, движение судов может быть временно закрыто на определенных участках водных путей Санкт-Петербурга.



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
реклама
Разработка и производство защитных покрытий АКРУС® промышленного и морского назначения
Разработка и производство антикоррозионных, огнезащитных, термостойких, гидроизоляционных покрытий марки АКРУС® промышленного назначения, применяемых в судостроении и других отраслях.
реклама
Трансформаторы морского исполнения
Трансформаторы морского исполнения типа: ТСЗМ,ТСВМ,ОСВМ,ОСЗМ, климатическое исполнение ОМ5, степенью защиты IP23,изготавливаются на напряжения до 660 В, частоту 50 (60)Гц.
Свежие новости
рекламаРазработка и производство защитных покрытий АКРУС® промышленного и морского назначения
Разработка и производство антикоррозионных, огнезащитных, термостойких, гидроизоляционных покрытий марки АКРУС® промышленного назначения, применяемых в судостроении и других отраслях.
рекламаТрансформаторы морского исполнения
Трансформаторы морского исполнения типа: ТСЗМ,ТСВМ,ОСВМ,ОСЗМ, климатическое исполнение ОМ5, степенью защиты IP23,изготавливаются на напряжения до 660 В, частоту 50 (60)Гц.
рекламаСпециальные судовые кабели для кораблей и судов
Специальные судовые кабели для гражданских судов и объектов ВМФ России.
рекламаСудовая система аналитики и оптимизации (ССАО)
Система судовой аналитики и оптимизации (ССАО) ServiceMarine предназначена для удаленного контроля судового оборудования.