Турция объявила, что с 1 декабря будет требовать подтверждающее письмо от страховых компаний о предоставлении судну P&I-страхования, необходимого для того, чтобы покрыть свою ответственность в таких случаях, как нанесение ущерба третьим лицам, окружающей среде или грузу, а также штрафы и связанные с ними взыскания во время эксплуатации своих судов. Ранее сегодня Пошивай сообщил, что Китай не хочет признавать страховые документы, выданных российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК). Он призвал КНР рассмотреть возможность признания таких сертификатов."Индия и Китай признают по большей части (российскую страховку – Прим. Ред.), но не все", – отметил он.
