Судовые двигатели Scania (221-588 кВт) в настоящее время представлены двумя моделями DI 12M (6 цилиндров, 12 литров) и DI 16M (8 цилиндров, 16 литров). Компактные размеры и способность работать в тяжелых условиях эксплуатации (низкие температуры, высокая влажность) сделали их достаточно популярными для использования на судах различных типов от Норвегии до Австралии. В России за последние два года устанавливались в качестве главных двигателей для речного буксира (проект TG04), ных ов (проект А160), бонопостановщика (проект А40-2Б) и других судов. Одобрены всеми ведущими классификационными обществами, в том числе Российскими Морским и Речным Регистрами.
24.01.2011 11:00
/ новости компаний
Судовые двигатели Scania от компании "СПБ Марин", ООО
Комментарии 0.
Свежие новости
Антон Алиханов проверил ход строительства атомных ледоколов на Балтийском заводе ОСК
20:50 / судостроение
20:50 / судостроение
Экспорт российской пшеницы через порты Кубани за пять месяцев 2026 года превысил 13 млн тонн
17:28 / порты
17:28 / порты
В основу международных норм по автономному судоходству легли российские технологии — Минтранс
17:15 / судоходство
17:15 / судоходство
НПК МСА — один из ключевых поставщиков оборудования для электросудов Московской верфи
13:54 / судостроение
Потенциал российских производителей судового оборудования обсудили в Нижнем Новгороде
13:13 / события
Оборудование для переработки рыбной продукции будут производить в Астраханской области
12:38 / события
В порту Владивосток начинается погрузка судов для северного завоза на Чукотку
14:58 , 03 Июня 2026 / порты
14:58 , 03 Июня 2026 / порты
Первый заход судна китайской New New Shipping Line в Мурманск ожидается в августе
14:42 , 03 Июня 2026 / судоходство
14:42 , 03 Июня 2026 / судоходство
