Перевозки по Днепру могут стать рентабельными, если суметь сменить транспортную "идеологию". Об этом заявил заместитель министра транспорта и связи Украины Игорь Урбанский в ходе Интернет-конференции на портале ЛІГА.net.
По словам Урбанского, основная проблема судоходства по Днепру состоит в том, что при Советском Союзе власть имела "не очень современную идеологию перевозки". "Представьте себе судно типа СТК, тысячетонник. Уже давным-давно на реках используется другая система – перевозки грузов барже-буксирными составами. На Дунае такой состав состоит из 2 барж по 6 тыс. тонн каждая, и расходует топлива меньше, чем тысячетонник", - отметил замминистра. Урбанский уверен: если перейти на эту систему, то перевозки по Днепру станут рентабельными. "Я знаю, что могут возразить люди, знающие судоходство по Днепру, – добавил он, – что шлюзы на Днепре замедлят судоходство таких составов. Но игра стоит свеч".
