Об этом сообщил изданию «Дела» генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода ОСК Сергей Карачков.
«В ближайшее время лайнер выйдет на ходовые испытания — это плановый процесс, который предваряет передачу судна заказчику», — рассказал он.
По словам главы предприятия, сроки реализации проекта А45‑90.2 корректировались с учетом объективных факторов, повлиявших на российское судостроение в последние годы. Среди них — изменение кооперационных цепочек, необходимость замещения части оборудования и дополнительная проработка технических решений.
По словам руководителя проекта А45‑90.2 на СНСЗ Дмитрия Андронова, в соответствии с графиком сейчас продолжаются работы по финишной отделке помещений первого теплохода.
Напомним, теплоходы проекта А45−90.2 «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» были заложены на заводе в Санкт-Петербурге в 2020 и в 2021 годах. Проект создан «Агат Дизайн Бюро». Для Средне-Невского судостроительного завода это крупнейший заказ в отношении гражданских судов. Теплоходы предназначены для перевозки 245 пассажиров на расстояние до 5 тыс. км. В строительстве судов принимает участие компании «НЭМО» и «РЭО».
Судно проекта А45−90.2 «Виктор Астафьев» спущено на воду в июне 2024 года. Его строительство ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией с использованием мер господдержки.
Ранее сообщалось, что передача заказчику теплохода «Виктор Астафьев» отложена на 2026 год.
