Грузовые суда, собранные 40 лет назад, перестали пользоваться спросом
Чтобы частично компенсировать свои убытки, компании-операторы морской транспортировки стали массово отправлять свои старые суда на металлолом, сообщает пресс-служба ГП "Одесский морской торговый порт".
Балкера, прослужившие 30 лет, заказ которых еще месяца два назад стоил достаточно дорого, все чаще появляются в списке судов, проданных на металлолом, говорится в сообщении.
Сейчас перевозчики сконцентрировали свое внимание на судоразделочных верфях. Спрос на подержанные суда начал падать сразу после того, как утих спрос на рынке заказов фрахтовых кораблей.
По оценке Baltic Sale&Purchase Assessment, в течении ноября цены на современные корабли типа "панамакс" возрастом до 5 лет снизились на $13,1 млн (на 32%), а на "суперхендимакс" – на $9,8 млн или 27,9%. Не менее стремительное падение цен в октябре-ноябре наблюдалось и для балкеров типа "хендисайз".
Причиной такого падения эксперты называют обвал фрахтовой конъюнктуры в октябре 2008 г. Насколько устойчивыми и продолжительными окажутся эти тенденции, будет зависеть от дальнейшего развития ситуации на фрахтовом рынке.
Сейчас перевозчики сконцентрировали свое внимание на судоразделочных верфях. Спрос на подержанные суда начал падать сразу после того, как утих спрос на рынке заказов фрахтовых кораблей.
По оценке Baltic Sale&Purchase Assessment, в течении ноября цены на современные корабли типа "панамакс" возрастом до 5 лет снизились на $13,1 млн (на 32%), а на "суперхендимакс" – на $9,8 млн или 27,9%. Не менее стремительное падение цен в октябре-ноябре наблюдалось и для балкеров типа "хендисайз".
Причиной такого падения эксперты называют обвал фрахтовой конъюнктуры в октябре 2008 г. Насколько устойчивыми и продолжительными окажутся эти тенденции, будет зависеть от дальнейшего развития ситуации на фрахтовом рынке.
