В рамках подготовки к созданию концепции, рассчитанной до 2045 года, городские власти уже изучают современные технологические решения. В декабре специалисты управления транспорта совместно со службой речных перевозок посетили завод АО «СТЕКЛОНиТ», где ознакомились с инновационной разработкой — корпусом пассажирского судна из полимерного композиционного материала.
«Идея проекта «Пингвин» — транспортабельный катамаран для массового производства, доступный по цене, без сложной отделки и максимально простой конструктивно», — пояснил Олег Хмарин.
Длина корпуса судна — 12 м, ширина — почти 5 м, вес — 4,5 тонны при пассажировместимости 36 человек и 2 членов экипажа. Использование композита снижает массу на 25% по сравнению с алюминиевыми (5,6 т) и стальными (7,2 т) аналогами. Судно не подвержено коррозии и имеет увеличенный межремонтный интервал. Конструкция позволяет высаживать пассажиров как на оборудованный, так и на необорудованный берег, передает агентство Башинформ.
«Сейчас планируем подписать с АО «Росатом Ветролопасти» совместную дорожную карту и представить готовое, обоснованное предложение на городском «Инвестчасе», — уточнил начальник управления транспорта и связи Уфы Олег Хмарин.
