В августе 2004г. флот ОАО “Северное морское пароходство” пополнился лесовозом “Юпитер-1”. Судно грузовместимостью 3 тыс.куб.м. ориентировано на лесной рынок Белого и Балтийского морей. Благодаря небольшой осадке (4,27 м) оно может брать груз у мелководных причалов архангельских лесозаводов, таких как Цигломенский ЛДК, лесозавод N2, а также в беломорских портах Кемь, Онега и Мезень. "Юпитер-1” может заходить также в мелководные английские порты, такие как Ганнесс, Саттон-Бридж, Нью-Холланд .
Предполагаемый срок эксплуатации ‘Юпитера-1” до 30 лет. Покупка была профинансирована за счет средств судоходной компании и привлечения банковского кредита. Первый рейс судно совершит в Мезень за грузом пиломатериалов на Европу.
При приобретении судна учитывался возросший спрос на суда подобного класса на рынке лесных перевозок. Основной грузовой базой для вновь приобретенного судна, также как и серии “Механики”, является продукция лесопильного производства. По итогам 2003г. доля перевозок судами СМП продукции лесопромышленного комплекса Беломорского Севера составила 93%.
Предполагаемый срок эксплуатации ‘Юпитера-1” до 30 лет. Покупка была профинансирована за счет средств судоходной компании и привлечения банковского кредита. Первый рейс судно совершит в Мезень за грузом пиломатериалов на Европу.
При приобретении судна учитывался возросший спрос на суда подобного класса на рынке лесных перевозок. Основной грузовой базой для вновь приобретенного судна, также как и серии “Механики”, является продукция лесопильного производства. По итогам 2003г. доля перевозок судами СМП продукции лесопромышленного комплекса Беломорского Севера составила 93%.
