Планы у верфи, как всегда, на грани фантастики, отмечает
"ScanMarine TM". Например, скоростные характеристики судна должны сразить всех конкурентов наповал. Вряд ли много суперяхт сможет разогнаться до 28 узлов максимально или выдать 24 узла крейсерского хода. А ведь не зря для этой цели установили троицу MTU, добавив к ним струйный привод Kamewa. Подсчитано, что дальность хода яхты, передвигающейся со скоростью не более 17 узлов, составит 1200 морских миль. При этом суммарная емкость баков для топлива – 40 тысяч литров.
Флорентийский дизайнер сделал все для того, что S533 Saetta выглядела спортивно и немного агрессивно. Сейчас в тренде максимум естественного света, и остекление громадных участков судна – прямо в яблочко. Сам Пашковски очень доволен полученным результатом: у новой мега-лодки есть все для успеха – скорость, надежность, чистые линии и формы, а также динамическая легкость. Благодаря же доверию к стеклу как материалу удалось добиться ощущения безграничного горизонта.
Жаль, что так много важных деталей все еще держат в секрете. Например, ничего не известно об интерьере и количестве помещений на лодке. Понятно лишь одно: места на борту хватит всем. Недаром осадку сделали в 9,2 метра.
Чего-чего, а дефицита в возможностях максимально расслабиться у гостей и владельца судна точно не будет. С-образная зона отдыха в кормовой части, громадная территория, выделенная исключительно для загара и огромнейшая обеденная зона на целых десять человек, — разве этого недостаточно для позитивного настоя? Яркое солнце, нежный ветер, свежайший воздух, великолепные волны – и самые близкие сердцу люди готовы разделить с Вами каждое мгновение этого морского вояжа на великолепном итальянском яхтенном шедевре.
Приятно слышать, что Tankoa Yachts вовсе не собирается останавливаться на выпуске суперяхт и уже в следующем году собирается спустить на воду 49,9-метровую Elettra. Творить чудеса – это так здорово!
