САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 7 апреля. Росту конкурентоспособности российских судостроителей мешают очень высокая налоговая
По его словам, российские верфи все еще остаются неконкурентоспособными в мировом судостроении. В частности, «Адмиралтейские верфи», владея всеми необходимыми технологиями, испытывают острую нехватку площадей — завод, которому уже 305 лет, «зажат» старой архитектурой, а современное судостроение требует не только высоких технологий, но и наличия свободных больших площадей для осуществления производственного цикла. Все современные верфи в Корее, Германии располагают такими площадями.
По словам Александрова, нехватка свободных площадей на «Адмиралтейских верфях» усложняет работу, в связи с чем идет существенный рост трудозатрат, стоимость нормочаса составляет порядка 10$. Но между тем, верфи за последние годы удалось на 5 месяцев сократить стапельный цикл, освоить технологии строительства судов для арктических широт.
«Но мы все еще проигрываем передовым верфям по циклу строительства», — сказал гендиректор «Адмиралтейских верфей».
По его словам, мешают росту конкурентоспособности российских судостроителей объективные причины — высокая налоговая нагрузка, в том числе «непомерный» налог на добавленную стоимость (НДС 18%), и ставки кредитования.
«В Англии ставки по кредитам составляют менее 3%, в Японии — менее 4%. Наши 15% не позволяют говорить о конкурентноспособности нашего судостроения», — резюмировал Александров.
