«Балтийский завод» и компания Stena Ro Ro, Швеция подпишут в четверг контракт на строительство двух океанских судов для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров полного цикла.
В опционе предусмотрена постройка еще двух ролкеров серии. Океанские ролкеры, которые построят балтийцы для скандинавских судовладельцев, станут самыми дорогостоящими и сложными гражданскими судами, которые когда-либо поставляли на экспорт верфи бывшего Советского Союза и современной России.
Нынешний контракт - первый, который «Балтийский завод» подпишет как структура Объединенной промышленной корпорации (ОПК). Недавно она приобрела 88% акций петербургской верфи. ОПК также принадлежит другое питерское предприятие судпрома – «Северная верфь», передает ИТАР-ТАСС.
В опционе предусмотрена постройка еще двух ролкеров серии. Океанские ролкеры, которые построят балтийцы для скандинавских судовладельцев, станут самыми дорогостоящими и сложными гражданскими судами, которые когда-либо поставляли на экспорт верфи бывшего Советского Союза и современной России.
Нынешний контракт - первый, который «Балтийский завод» подпишет как структура Объединенной промышленной корпорации (ОПК). Недавно она приобрела 88% акций петербургской верфи. ОПК также принадлежит другое питерское предприятие судпрома – «Северная верфь», передает ИТАР-ТАСС.
