«Мы продолжаем наращивание компетенций в строительстве таких крупнотоннажных судов. В частности, по самому сложному и высокотехнологичному направлению — это по газовозам», — рассказал Альберт Каримов.
Замглавы Минпромторга отметил, что основным центром крупнотоннажного судостроения в России является судостроительный комплекс «Звезда». Предприятие уже демонстрирует серьезные результаты: заказчикам передано пять танкеров типа Aframax (каждый дедвейтом до 120 тыс. тонн) и танкер-челнок ледового класса, в конце прошлого года передан головной газовоз арктического класса Arc-7, а полтора месяца назад — второе судно в данной серии. В настоящее время на «Звезде» в активной фазе строительства находится шесть грузовых судов, из них три газовоза.
Альберт Каримов также отметил потенциал для наращивания объемов строительства. Текущие мощности завода «Звезда» позволяют сдавать три-четыре крупнотоннажных судна в год, однако развитие производственной площадки продолжается, и предприятие еще не вышло на проектную мощность.
«При выходе этот показатель может вырасти до 10−12 судов в год. Это принципиально меняет наши возможности по обеспечению грузовой базы Севморпути», — уточнил заместитель министра.
Замглавы ведомства подчеркнул, что в России также строятся новые мощности на Дальнем Востоке и модернизируется площадка «Северной верфи» для обеспечения потребности в крупнотоннажных судах, передает агентство ПРАЙМ.
