на прошедшей неделе ( 27 июня - 1 июля ) зафиксированы следующие сделки по купле-продаже балкеров.
Балкер NORITA ( класса HandyMax, дедвейт 38 891 т, 5 трюмов,ов, 4 судовых крана грузоподъемностью по 25 т, верфь -Ishikawajima, Япония, сдан в эксплуатацию в июне 1984 года, судовой двигатель SULZER - мощность 6 800 л.с. ) продан Норвежским судовладельцем ( Ugland Shipping AS ) неназванному покупателю за 13,75 милл. долл. США;
Балкер NOBLE LIGHT ( EX MALABAR LIGHT ) ( класса HandySize, дедвейт 23 581 т, 4 трюма, 4 судовых крана грузоподъемностью по 30 т, верфь - Saiki Heavy Industries, Япония, сдан в эксплуатацию в феврале 1997 года, судовой двигатель MITSUBISHI - мощностью 7 200 л.с ) продан Гонк-Конгским судовладельцем неназванному покупателю за 22,45 милл. долл. США;
Балкер RUBIN LARK ( класса HandySize, дедвейт 18 315 т, 4 трюма, 3 судовых крана грузоподъемностью по 30 т., верфь - Shikoku Dockyard, Япония, сдан в эксплуатацию в январе 1997 года, судовой двигатель B+W - мощностью 6 800 л.с. ) продан японским судовладельцем неназванному покупателю за 16,5 милл. долл. США. В декабре 2004 года судно было приобретено у Oldenforff Carriers, Германия за 16,5 милл. долл. США ;
Балкер PARACAN ( класса HandyMax, дедвейт 53 000 т, 5 трюмов, 4 судовых крана грузоподъемностью по 36 т, верфь - Shanghai Chengxi Shipbuilding, Китай, ожидаемая дата сдачи в эксплуатацию - сентябрь 2005 года, судовой двигатель B+W - мощность 12 900 л.с. ) продан Гонк-Конгским судовладельцем ( Parakou Shipping ) итальянской компании ( Premuda Spa ) за 37 милл. долл. США;
Балкер NORITA ( класса HandyMax, дедвейт 38 891 т, 5 трюмов,ов, 4 судовых крана грузоподъемностью по 25 т, верфь -Ishikawajima, Япония, сдан в эксплуатацию в июне 1984 года, судовой двигатель SULZER - мощность 6 800 л.с. ) продан Норвежским судовладельцем ( Ugland Shipping AS ) неназванному покупателю за 13,75 милл. долл. США;
Балкер NOBLE LIGHT ( EX MALABAR LIGHT ) ( класса HandySize, дедвейт 23 581 т, 4 трюма, 4 судовых крана грузоподъемностью по 30 т, верфь - Saiki Heavy Industries, Япония, сдан в эксплуатацию в феврале 1997 года, судовой двигатель MITSUBISHI - мощностью 7 200 л.с ) продан Гонк-Конгским судовладельцем неназванному покупателю за 22,45 милл. долл. США;
Балкер RUBIN LARK ( класса HandySize, дедвейт 18 315 т, 4 трюма, 3 судовых крана грузоподъемностью по 30 т., верфь - Shikoku Dockyard, Япония, сдан в эксплуатацию в январе 1997 года, судовой двигатель B+W - мощностью 6 800 л.с. ) продан японским судовладельцем неназванному покупателю за 16,5 милл. долл. США. В декабре 2004 года судно было приобретено у Oldenforff Carriers, Германия за 16,5 милл. долл. США ;
Балкер PARACAN ( класса HandyMax, дедвейт 53 000 т, 5 трюмов, 4 судовых крана грузоподъемностью по 36 т, верфь - Shanghai Chengxi Shipbuilding, Китай, ожидаемая дата сдачи в эксплуатацию - сентябрь 2005 года, судовой двигатель B+W - мощность 12 900 л.с. ) продан Гонк-Конгским судовладельцем ( Parakou Shipping ) итальянской компании ( Premuda Spa ) за 37 милл. долл. США;
