Российский морской регистр судоходства планирует потратить почти 30 млн рублей на исследования последствий отказа от использования тяжелого топлива на судах, курсирующих в Арктической зоне. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на закупку компании. Тяжелым жидким топливом являются разные смеси нефтепродуктов с высокой вязкостью. В частности, к этому типу относится флотский мазут.
«Выполнение научно-исследовательской работы по теме „Оценка последствий введения запрета на использование тяжелого топлива и его перевозку (в качестве топлива) на судах, эксплуатирующихся в арктических водах“. Начальная (максимальная) цена договора: 29,96 млн рублей», — говорится в документе.
Как отмечается в техническом задании, целью работы является анализ последствий запрета на использование тяжелого топлива и его перевозку на судах, для судовладельцев и компаний, местного населения, а также в отношении изменения перспектив дальнейшего экономического развития данного региона. Также будет изучено влияние указанного запрета на реализацию «Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года» и на достижение целевого объема грузоперевозок по Северному морскому пути в размере 80 млн тонн к 2024 году. В материалах допускается, что вступление в силу запрета на использование тяжелого топлива на судах, которые эксплуатируются в арктических водах, может привести к сокращению флота арктических судов ледовых классов.
09.07.2019 16:15
/ судоходство
Регистр изучит последствия отказа от тяжелого судового топлива в Арктике
На работы направят 30 млн рублей.
Комментарии 0.
Свежие новости
По водным путям Тверского филиала «Канала имени Москвы» с начала навигации перевезено более 1 млн т грузов
16:19 / судоходство
16:19 / судоходство
«Технодар» объяснил, чем отличается набор датчиков от системы управления топливом
14:57 / пресс-релизы
Из Махачкалинского морского торгового порта отправлено на экспорт в Иран более 35 тыс. т зерна
13:56 / порты
«Газпром нефть» расширяет образовательные программы по судовым топливам и смазочным материалам
12:42 / образование
Судовладельцы растеряны из-за указаний Ирана и США по Ормузскому проливу: обзор прессы за 23.06.2026
10:46 / обзор прессы
10:46 / обзор прессы
Краболов «Капитан Фирсов» отметил первую годовщину работы под российским флагом
17:56 , 22 Июня 2026 / рыболовство
17:56 , 22 Июня 2026 / рыболовство
Конструкторское бюро ОСК «Алмаз» взяло «золото» и три «серебра» Спартакиады ОСК
16:51 , 22 Июня 2026 / пресс-релизы
Конференция МОРИНТЕХ-ПРАКТИК «Информационные технологии в судостроении-2026» состоится 25 июня
16:38 , 22 Июня 2026 / события
16:38 , 22 Июня 2026 / события
Коллективный договор АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» признан лучшим в Петербурге
16:26 , 22 Июня 2026 / пресс-релизы
ЛКМ для судостроения: компания АКРУС представила свои разработки на морском салоне «Флот — 2026». Ждите видео!
15:25 , 22 Июня 2026 / события
15:25 , 22 Июня 2026 / события
Супертраулер «Капитан Юнак» впервые выйдет на промысел в конце июля
14:37 , 22 Июня 2026 / рыболовство
Возобновлено движение судов по Волго‑Каспийскому морскому судоходному каналу
14:18 , 22 Июня 2026 / судоходство
14:18 , 22 Июня 2026 / судоходство
«Антарес» и «Лев Яшин» доставили в Анадырь топливо в рамках северного завоза
13:57 , 22 Июня 2026 / судоходство
13:57 , 22 Июня 2026 / судоходство
Россия опередила Южную Корею по строительству СПГ-танкеров — Сечин
13:31 , 22 Июня 2026 / судостроение























