Приморское морское пароходство подписало 20 апреля в Москве контракт с верфью Hyundai Heavy Industries (Южная Корея) на строительство двух танкеров–"афрамаксов". PRISCO построит в Ульсане по оригинальному проекту два танкера дедвейтом по 104 тыс.т. каждый. Конструкция судов будет соответствовать ледовому классу 1С по классификации DNV. Первый "афрамакс" планируется принять в начале, второй – в середине 2008г.
В настоящее время корпорация эксплуатирует три танкера-стотысячника, а также строит еще три "афрамакса" дедвейтом по 100 тыс.т. на верфи Hyundai Heavy Industries, которые будут использоваться на перевозках нефти проекта "Сахалин–1" в соответствии с выигранным ПМП тендером, проводившимся компанией "Эксон Нефтегаз ЛТД". Суда войдут в состав флота PRISCO в конце 2005г., сдача первого танкера намечена на октябрь, сообщает пресс-служба ПМП.
В 2008г. пароходство в рамках консорциума MOL/K Line/PRISCO начнет использовать на перевозках сахалинского сжиженного природного газа судно с ледовым подкреплением вместимостью 147 тыс.куб.м. В состав консорциума, кроме российской компании, входят японские Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL) и Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line). По условиям контракта с "Сахалин Энерджи", корпорация MOL/K Line/PRISCO построит газовоз на японской верфи Mitsui Engineering and Shipbuilding. PRISCO также принимает участие в строительстве буксира ледового класса и трех судов-снабженцев, которые будут использоваться в рамках сахалинских проектов.
От судоходной компании подпись под договором поставили генеральный директор ОАО "ПМП" Сергей Поправко и исполнительный директор компании PRISCO (Singapore) Pte. Ltd (Сингапур) Александр Мигунов, от верфи – господин Ан (Ahn), вице-президент, руководитель судостроительного направления Hyundai Heavy Industries.
В настоящее время корпорация эксплуатирует три танкера-стотысячника, а также строит еще три "афрамакса" дедвейтом по 100 тыс.т. на верфи Hyundai Heavy Industries, которые будут использоваться на перевозках нефти проекта "Сахалин–1" в соответствии с выигранным ПМП тендером, проводившимся компанией "Эксон Нефтегаз ЛТД". Суда войдут в состав флота PRISCO в конце 2005г., сдача первого танкера намечена на октябрь, сообщает пресс-служба ПМП.
В 2008г. пароходство в рамках консорциума MOL/K Line/PRISCO начнет использовать на перевозках сахалинского сжиженного природного газа судно с ледовым подкреплением вместимостью 147 тыс.куб.м. В состав консорциума, кроме российской компании, входят японские Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL) и Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line). По условиям контракта с "Сахалин Энерджи", корпорация MOL/K Line/PRISCO построит газовоз на японской верфи Mitsui Engineering and Shipbuilding. PRISCO также принимает участие в строительстве буксира ледового класса и трех судов-снабженцев, которые будут использоваться в рамках сахалинских проектов.
От судоходной компании подпись под договором поставили генеральный директор ОАО "ПМП" Сергей Поправко и исполнительный директор компании PRISCO (Singapore) Pte. Ltd (Сингапур) Александр Мигунов, от верфи – господин Ан (Ahn), вице-президент, руководитель судостроительного направления Hyundai Heavy Industries.
