Структура группы "Сумма" - ООО "Порт Петровск" (ему принадлежит 20 га земли в порту Махачкала) и ФГУП "Махачкалинский морской торговый порт" (ММТП) подписали соглашение. По нему структура "Суммы" будет строить новые терминалы в Махачкале: нефтепродуктовый, терминал для перевалки генеральных грузов, контейнерный, говорит источник, близкий к одной из компаний. "Сумма" может вложить в развитие порта Махачкала $300 млн, уточнил он.
Порт Махачкала - единственный глубоководный порт на Каспии. Объем перевалки в 2012 г. составил 6 млн т (5,3 млн т из них - нефть) при пропускной способности 9 млн т в год. К 2015 г. порт Махачкалы планирует довести мощности до 15 млн т (10 млн т - нефть и нефтепродукты). По словам гендиректора "Порта Петровск" Хучбара Хучбарова, вместе с ММТП будет создан мастер-план развития порта, согласованный с руководством республики и Минтрансом. "После модернизации порта и с учетом потенциала добычи нефти на шельфе Каспия мы сможем конкурировать с другими портами, в том числе с Баку. Есть также потенциал роста перевалки транзитных грузов - генеральных, контейнерных и навалочных - в рамках грузооборота между Россией, Грузией, Туркменией, Ираном, а также грузов, необходимых для проекта по строительству Аваро-Кахетинской дороги. Сейчас эти грузы не идут через порт, потому что не развита его инфраструктура", - объясняет Хучбаров.
Как пишет Транспортный портал, "Сумма" также не исключает возможность участия в приватизации ММТП. Правительство может продать госпакет порта в 2014-2016 гг., сообщал Минтранс. Но прежде нужно акционировать порт.
В интервью "Ведомостям" президент "Суммы" Александр Винокуров говорил: "Считаем, что Дагестан - это перспективный регион для инвестиций, имеющий сильно недоиспользованный экономический потенциал. Мы видим большие возможности с точки зрения развития инфраструктуры республики, инвестиций в сельское хозяйство, прежде всего в выращивание риса и зерна".
