2 июня в состав флота PRISCO вошел ледокольный буксир «Полярный Певек».
Приморское морское пароходство построило это уникальное специализированное судно в содружестве с крупнейшей норвежской судоходной компанией RIEBER Shipping AS.
В церемонии «крещения» новостроя приняли участие представители PRISCO, RIEBER Shipping AS, оператора проекта «Сахалин-1» компании «Эксон Нефтегаз Лимитед», другие партнеры пароходства.
Крестной матерью «Полярного Певека» стала госпожа Джоанн Мари Харли, супруга менеджера по транспортировке компании «Эксон Мобил»».
Чуть больше года понадобилось корабелам, чтобы красавец-буксир смог стать на морскую вахту. Сначала на румынской верфи Aker Langsten был возведен корпус судна. Достройка продолжилась в Норвегии, где буксир оснастили необходимым для работы оборудованием, а также провели всевозможные испытания.
По условиям долгосрочного контракта на фрахт буксира ледокольного типа (срок его действия – 15 лет с возможным продлением), заключенным совместным предприятием с компанией «Эксон Нефтегаз Лимитед», «Полярный Певек» приступит к выполнению своих обязанностей в сентябре 2006 года. После введения в эксплуатацию нефтяного терминала в Де-Кастри судно длиной 71 м и мощностью двигателя около 9000 кВт будет использоваться для ледокольного сопровождения танкеров и швартовых операций в порту. Помимо этого, оборудованный специальными системами буксир может быть задействован в чрезвычайных ситуациях по ликвидации последствий аварийных разливов нефти и тушению пожаров.
Новое судно поступило в управление российско-норвежского предприятия, зарегистрированного на Сахалине, и будет эксплуатироваться под российским флагом.
