— Что является основой бизнеса ГК «Си Тех»?
— Фундаментом является создание рабочей конструкторской документации (РКД) для заводов. Мы готовы делать ее для любой верфи и любого типа судна в мире. На это ориентированы и применяемый софт, и организация кооперации. Она позволяет собирать большие и очень большие команды и осиливать любой объем работ в сроки, которые задает заказчик.
— Почему вы активно используете в работе фрилансеров?
— Потому что в маленьком городе под названием Нижний Новгород нет достаточного количества квалифицированных людей. Борьба идет за каждого сотрудника, выпускника. В Нижнем два вуза ежегодно выпускают с корфака по 100 человек, среди которых и экологи, и «мукологи», а реальных корабелов не более 40 человек.
Теперь давайте перечислим потребителей: Чкаловская судоверфь, Сокольская судоверфь, Городецкий СРМЗ, ЦКБ «Монолит», филиал «Ситеха» в Городце, Окская судоверфь, Шиморский судоремонтный завод, группа компаний «Р-флот» с КБ в Нижнем Новгороде, предприятиями в Богородске и Ждановском затоне, судоремонтный завод «Память Парижской Коммуны», «Борремфлот», завод «Нижегородский теплоход», «Красное Сормово», ЦКБ по СПК, ЦКБ «Лазурит», ЦКБ «Вымпел», филиал «Петробалта», «Аэроход», КБ Ярославского завода, кафедры Политеха и ГИИВТ, которым нужны молодые преподаватели.
«ОКБМ Африкантов» берет корабелов, ЦНИИ «Буревестник». Прибавьте сюда машиностроительный, авиационный, автомобильный заводы, фирмы, которые занимаются композитами, газовиков. «РУМО» сейчас заработал, есть еще куча фирм и фирмочек, которые я не вспомнил. И это только один регион.
