От Калининграда до Владивостока: строим "ЛСП А" для освоения новых месторождений

Строительство платформы началось еще в 2018 году и осуществляется по принципу "распределенной верфи": ЛСП "А" формируется путем раздельного изготовления модулей опорного основания и верхнего строения на нескольких заводах-строителях, с последующей доставкой на сборочную верфь. В  проекте участвуют несколько предприятий Объединенной судостроительной корпорации, а также заводы не входящие в корпорацию.

Опорное основание платформы (состоит из центральной и 2 боковых частей) строят:

• центральная часть — производственные площадки ЮЦСС с равномерной загрузкой по предприятиям,
• левый борт — ЮЦСС,
• правый борт — Севмаше,
• опорное основание будет сформировано в объем на ПСЗ Янтарь.

Верхнее строение ЛСП "А" (основной и вспомогательный буровые модули, эксплуатационный и энергетический комплексы, жилой модуль) строят:

• основной буровой модуль (1473 т) — Уралмаш НГО Холдинг,
• вспомогательный буровой модуль (2622 т) — ЮЦСС,
• энергетический комплекс (2412 т) — ЮЦСС,
• газотурбинные агрегаты для электростанции — ОДК-Газовые турбины (г. Рыбинск, входит в Ростех).
• эксплуатационный комплекс (2202 т), факельные стрелы и кронштейны (440 т) — Marine Group,
• жилой модуль (1534 т) - Кливер.

Подробнее о ходе строительства читайте в материале Корабел.ру