Доля импортного оборудования и сменно-запасных частей на эксплуатируемом сейчас флоте достигает 80 процентов.
Стоимость работ в секторе судостроения в России может увеличиться в результате снижения курса рубля, рассказал глава Росморречфлота Александр Пошивай.
"Доля импортного оборудования и сменно-запасных частей на эксплуатируемом сейчас флоте достигает 80 процентов. Например, "Росморпорт" оценивает увеличение затрат по данной статье в 6-7 процентов против ранее запланированных на год", - цитирует Пошивая ТАСС.
Чиновник также заявил, что стоимость строительства девяти девяти ледоколов для развития Северного морского пути может увеличиться на 25% в результате ослабления рубля. Об этом рассказал глава Росморречфлота Александр Пошивай. Негативный эффект от снижения курса, в первую очередь, будет очевиден для заказчиков новых судов, включающих импортную составляющую.
"Доля импортного оборудования и сменно-запасных частей на эксплуатируемом сейчас флоте достигает 80 процентов. Например, "Росморпорт" оценивает увеличение затрат по данной статье в 6-7 процентов против ранее запланированных на год", - цитирует Пошивая ТАСС.
Чиновник также заявил, что стоимость строительства девяти девяти ледоколов для развития Северного морского пути может увеличиться на 25% в результате ослабления рубля. Об этом рассказал глава Росморречфлота Александр Пошивай. Негативный эффект от снижения курса, в первую очередь, будет очевиден для заказчиков новых судов, включающих импортную составляющую.
