Организация круглогодичной навигации от Астрахани до Ростова будет стоить 90 млрд. руб.

Проект поделен на два этапа, сначала предстоит реконструировать гидротехнические сооружения и плотины на Кочетовском и Николаевском гидроузлах, это 19 объектов. Второй этап предполагает строительство 17 судов (ледоколов, буксиров-толкачей, суден экообеспечения и обстановочных), сообщает Бизнес Газета.

Предварительный срок реализации программы — до 2030 года. Новый флот мощностью 80-100 единиц загрузит местные судостроительные предприятия.

Реализация проекта необходима для организации и развития контейнерных перевозок по внутренним водным путям.

Напомним, предложение по организации круглогодичного судоходства на участке внутренних водных путей между Азовским и Каспийским морями от Астрахани до Ростова внесло астраханское Министерство промышленности и природных ресурсов на расширенном заседании Комитета Совета Федерации по международным делам в мае 2021 года.