ОАО "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область, входит в ОАО "Волго-Балтийская компания", ВБК) передало заказчику - ВБК - сухогрузный проекта "Русич", сообщили на судоверфи, передает "Гудок".
Собеседник сообщил, что акт приема-сдачи сухогруза "Профессор Кацман" был подписан 10 декабря в Санкт-Петербурге. Судно предназначено для ОАО "Северо-Западное пароходство" (также входит в ВБК). Сухогруз является двенадцатым в серии и седьмым, построенным на "Окской судоверфи" (ранее "Русичи" по заказу ВБК также строились на нижегородском заводе "Красное Сормово").
Сухогруз был спущен на воду в августе текущего года. В конце октября сухогруз начал ходовые испытания на Горьковском водохранилище, после чего отправился на достройку в Санкт-Петербург. На причале, арендованном у морского завода "Алмаз" (Санкт-Петербург), специалисты судоверфи проводили достройку судна.
Теплоход "Русич" спроектирован КБ "Вымпел" (Нижний Новгород). Судно способно осуществлять водные перевозки вокруг Европы с заходом в любые моря и перевозить, в частности, зерно, руду, уголь, минеральные удобрения, контейнеры.
Строительство сухогрузных теплоходов "Русич" осуществлялось в рамках программы судостроения ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" и ОАО "Северо-Западное пароходство".
ОАО "Окская судоверфь" является крупным производителем речных и морских судов различного типа и назначения. Судоверфь специализируется на строительстве сухогрузных судов смешанного плавания, нефтеналивных барж, автодорожных наплавных мостов, передвижных понтонных парков.
АО "Окская судоверфь" в 2004 году вошло в холдинг "Волго-Балтийская компания", включающий также ОАО "Северо-Западное пароходство", ОАО "Волжское пароходство" и ООО "Волга-Флот-Танкер".
Сухогруз был спущен на воду в августе текущего года. В конце октября сухогруз начал ходовые испытания на Горьковском водохранилище, после чего отправился на достройку в Санкт-Петербург. На причале, арендованном у морского завода "Алмаз" (Санкт-Петербург), специалисты судоверфи проводили достройку судна.
Теплоход "Русич" спроектирован КБ "Вымпел" (Нижний Новгород). Судно способно осуществлять водные перевозки вокруг Европы с заходом в любые моря и перевозить, в частности, зерно, руду, уголь, минеральные удобрения, контейнеры.
Строительство сухогрузных теплоходов "Русич" осуществлялось в рамках программы судостроения ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" и ОАО "Северо-Западное пароходство".
ОАО "Окская судоверфь" является крупным производителем речных и морских судов различного типа и назначения. Судоверфь специализируется на строительстве сухогрузных судов смешанного плавания, нефтеналивных барж, автодорожных наплавных мостов, передвижных понтонных парков.
АО "Окская судоверфь" в 2004 году вошло в холдинг "Волго-Балтийская компания", включающий также ОАО "Северо-Западное пароходство", ОАО "Волжское пароходство" и ООО "Волга-Флот-Танкер".
