ОАО «Окская судоверфь» отправило на ходовые испытания в Горьковское водохранилище последний сухогруз проекта «Русич», построенный по заказу петербургского ОАО «Волго-Балтийская компания» (ВБК) для Северо-Западного пароходства (входит в состав ВБК).
Закладка сухогруза состоялась в начале 2007 года, на воду он был спущен 30 августа 2008 года. Судно, получившее название «Профессор Кацман», стало двенадцатым в серии и седьмым, построенным на «Окской судоверфи». Суда проекта «Русич» строятся в рамках обновления флота ОАО «Волжское пароходство» и ОАО «Северо-Западное пароходство», которые находятся под управлением Волго-Балтийской компании. Для строительства судов компания подписала кредитное соглашение с Международной финансовой корпорацией (IFC) на сумму $67 млн. Строительство судов «Русич» велось на ОАО «Судостроительный завод „Красное Сормово“» и на ОАО «Окская судоверфь». Теплоход «Русич» спроектирован в нижегородском КБ «Вымпел» по специальному техническому заданию «Волжского пароходства» для водных перевозок всех видов грузов вокруг Европы. Грузоподъемность судна — 5 тыс. т, стоимость — около $6 млн
