С такими разъяснениями выступила Пограничная служба Юго-Восточной Финляндии.
На работу Сайменского канала распространяются решения правительства и санкции, введённые ЕС, отметил начальник пограничного управления ведомства Самуэль Сильянен.
Он пояснил, что санкционные решения ЕС запрещают заход российских кораблей в финские порты или шлюзы каналов.
На практике это означает, что владельцы частных судов или прогулочных катеров могут передвигаться по Сайменскому каналу по обе стороны границы, но не пересекать её. В погранслужбе Юго-Восточной Финляндии также заявили, что не получали с российской стороны никаких запросов по поводу открытия канала для коммерческого движения.
В Приморье на воду спустили композитный катамаран класса "Тихоокеанский 108", который построила компания "Кораблестроение и композиты" – один из первых участников промышленного кластера судостроения и судоремонта. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
"Надеемся, что этот пилотный проект станет основой для серийного строительства композитных катамаранов в крае. Обеспечение межзаводской кооперации в рамках созданного кластера – сейчас одна из ключевых задач. Ее реализация позволит нам обеспечить глубокий уровень локализации соответствующих производств, в том числе по критически важной импортозамещающей номенклатуре: двигателям, судовой арматуре, навигационным системам", – подчеркнул замминистра промышленности и торговли Приморского края Алексей Пикалов.
