В силу своего географического положения, Архангельский порт практически с первых лет существования испытывает две проблемы: судоходные каналы требуют ежегодного дноуглубления в значительных объемах, а для обеспечения круглогодичной навигации необходима ледокольная проводка. Это, в свою очередь, влияет на размеры портовых сборов, величина которых зачастую отталкивает потенциальных грузоперевозчиков. Но всё это может отойти на второй план, если:
Санкт-Петербургский институт "Ленморниипроект" представил администрации Архангельской области революционный план - строительство в Архангельске глубоководного морского терминала. Реализация проекта коренным образом смогла бы по-влиять на развитие не только архангельского транспортного узла, но и всей экономики региона.
Санкт-Петербургский институт "Ленморниипроект" представил администрации Архангельской области революционный план - строительство в Архангельске глубоководного морского терминала. Реализация проекта коренным образом смогла бы по-влиять на развитие не только архангельского транспортного узла, но и всей экономики региона.
