Крайней точкой маршрута стала самая северная метеостанция России — ОГМС имени Т. Э. Кренкеля, расположенная на острове Хейса архипелага Земля Франца-Иосифа.
Как сообщил начальник рейса Андрей Рашев, на полярные станции завезено около 600 тонн грузов: продовольствие, дизельное топливо, бензин, стройматериалы, масла, расходные аэрологические материалы и другое. На ряд станций доставлено новое энергетическое и гидрометеорологическое оборудование, включая дизельные электростанции, котлы отопления, анеморумбометры, гигрометры, снегомеры и гололедные станки.
В рамках программы модернизации наблюдательной сети на метеостанции МГ-2 Сосновец завершен монтаж нового модульного служебно-жилого здания.
На всех станциях, в том числе на трех автоматических (Вилькицкого, Остров Уединения и Мыс Желания), специалисты Северного УГМС провели плановое техническое обслуживание оборудования. Океанологи отдела гидрометеорологии моря проинспектировали станции на выполнение морских прибрежных наблюдений: оценили состояние приборов и оборудования, постовых устройств и ледовых вышек, а также провели нивелирование реперов.
«Практически в течение всего рейса погодные условия были сложные: сплошные туманы и ветра. У островов Известий ЦИК встретили льды. Но в целом рейс прошел успешно, все задачи выполнены», — рассказал капитан НЭС «Михаил Сомов» Виктор Гиль.
В экспедиции приняли участие волонтеры экологического движения «Чистый Север — чистая страна» и студенческого корпуса «Команда Арктики». В Амдерме и на Малых Кармакулах добровольцы убирали территорию и помогали сотрудникам Севгидромета в разгрузке и хозяйственных работах на станциях.
В середине августа «Михаил Сомов» отправится в третий, завершающий завозной рейс на Чукотку, сообщает ФГБУ «Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды».
