На южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries в Ульсане 30 мая состоялась церемония закладки киля для двух танкеров класса "Афрамакс", которые строит Приморское морское пароходство.
Киль третьего танкера корейские судостроители заложат на этой же верфи 11 июля. Три танкера дедвейтом по 100 тыс.т. строятся PRISCO в соответствии с выигранным корпорацией тендером, проводившимся компанией "Эксон Нефтегаз ЛТД", оператором проекта "Сахалин–1".
Суда будут использоваться для круглогодичной перевозки сахалинской нефти, эксплуатироваться в сложных навигационных условиях, поэтому к ним предъявляются повышенные требования по безопасности мореплавания. Впервые в мировой практике к танкерам–стотысячникам будет применен ледовый класс 1 А по классификации DNV, они будут отвечать всем международным требованиям, предъявляемым к перевозке грузов в северных широтах, информирует пресс-служба ПМП.
Возводятся "афрамаксы"по проекту Hyundai Heavy Industries, в котором учтены предложения от компании-судовладельца- PRISCO и фрахтователя – Эксон Нефтегаз Лимитед.
Новострои будут оснащены современным оборудованием, обеспечивающим высокую скорость технологической обработки груза. В целях обеспечения экологической безопасности на танкеры установят систему мониторинга давления льда на корпус судна и дополнительное сканирующее оборудование для контроля за толщиной ледового покрова, их снабдят винтами регулируемого шага, это позволит, используя главный двигатель, надежнее удерживать танкер на безопасном расстоянии от одноточечного причала при погрузке в Де-Кастри.
Как сообщил технический директор компании "PRISCO (Singapore) Pte.Ltd" Кристофер Киртон, спуск на воду новых танкеров корпорации состоится в августе и сентябре текущего года. Строящиеся суда за номерами 1599 и 1600 спустят на воду в середине августа, третий танкер за номером 1601 – в конце сентября. Сдача танкеров запланирована на ноябрь и декабрь 2005г., с интервалом от приемки первого до третьего приблизительно в один месяц.
Киль третьего танкера корейские судостроители заложат на этой же верфи 11 июля. Три танкера дедвейтом по 100 тыс.т. строятся PRISCO в соответствии с выигранным корпорацией тендером, проводившимся компанией "Эксон Нефтегаз ЛТД", оператором проекта "Сахалин–1".
Суда будут использоваться для круглогодичной перевозки сахалинской нефти, эксплуатироваться в сложных навигационных условиях, поэтому к ним предъявляются повышенные требования по безопасности мореплавания. Впервые в мировой практике к танкерам–стотысячникам будет применен ледовый класс 1 А по классификации DNV, они будут отвечать всем международным требованиям, предъявляемым к перевозке грузов в северных широтах, информирует пресс-служба ПМП.
Возводятся "афрамаксы"по проекту Hyundai Heavy Industries, в котором учтены предложения от компании-судовладельца- PRISCO и фрахтователя – Эксон Нефтегаз Лимитед.
Новострои будут оснащены современным оборудованием, обеспечивающим высокую скорость технологической обработки груза. В целях обеспечения экологической безопасности на танкеры установят систему мониторинга давления льда на корпус судна и дополнительное сканирующее оборудование для контроля за толщиной ледового покрова, их снабдят винтами регулируемого шага, это позволит, используя главный двигатель, надежнее удерживать танкер на безопасном расстоянии от одноточечного причала при погрузке в Де-Кастри.
Как сообщил технический директор компании "PRISCO (Singapore) Pte.Ltd" Кристофер Киртон, спуск на воду новых танкеров корпорации состоится в августе и сентябре текущего года. Строящиеся суда за номерами 1599 и 1600 спустят на воду в середине августа, третий танкер за номером 1601 – в конце сентября. Сдача танкеров запланирована на ноябрь и декабрь 2005г., с интервалом от приемки первого до третьего приблизительно в один месяц.
