Из-за частой маловодности и неравномерности глубин судоходные компании вынуждены отправлять суда недозагруженными.
Специалисты ФБУ «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей» предложили на рассмотрение проектного офиса проект углубления дна на судоходном участке от Новосибирской ГЭС до устья реки Томь стоимостью 5,3 млрд рублей. Об этом сегодня сообщил первый заместитель руководителя, главный инженер «Администрации Обского БВП» Павел Мешков на VIII международном Сибирском транспортном форуме в четверг, передает «Интерфакс-Сибирь». Специалисты называют этот участок протяженностью 302 км самым проблемным в Обском бассейне. Из-за частой маловодности и неравномерности глубин судоходные компании вынуждены отправлять суда недозагруженными. Ежегодный объем грузоперевозок на этом участке – 1,8-2 млн тонн. «Мы не выдерживаем гарантированные габариты, они определены как 2,2 метра. И по водности - этого не хватает. Порядка 4,5 млн кубов надо дополнительно, чтобы судоводители даже на начальном этапе могли полностью загружаться и работать без убытков», - сказал Мешков.
