Об этом в интервью "Коммерсанту" рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
"В этом году мы заканчиваем, как и обещали, строительные работы. В начале 2025 года начнется активная фаза поставки оборудования, пусконаладки, и в следующем году производство самых лучших электросудов в Москве будет запущено", - сообщил он.
По слова вице-мэра, на новом заводе будут строиться суда трех типов.
"Во-первых, речные трамваи типа "Синичка", как их принято называть. Они там будут производиться в больших объемах, для того чтобы в городе появлялись новые маршруты речного транспорта", - уточнил Максим Ликсутов.
Также на верфи будут строиться прогулочные суда длиной около 40 метров для обслуживания туристов. Третий класс - большие речные суда длиной около 90 метров, способные проходить круизами по городам московского Золотого кольца.
Как сообщалось ранее, на новой верфи организуют производство полного цикла с конструкторским бюро, где будут использовать самые передовые и экологичные технологии. Больше 70% оборудования - отечественного производства. Планируется, что в год там будут производить до 20 судов. С открытием верфи город получит больше 500 рабочих мест. В целом в производственной цепочке будет задействовано почти 50 тысяч человек из разных регионов России.
Напомним также, в настоящее время электросуда для регулярных городских пассажирских маршрутов по Москве-реке строятся на верфи Emperium (входит в Sitronics Group).
