Таблица, выпускаемая более 20 лет, служит для судовладельцев объективным инструментом оценки. Она формируется на основе совокупных данных, включая статистику государственного портового контроля, уровень ратификации ключевых международных конвенций и активность участия в работе Международной морской организации.
Как отмечается в документе, большая часть мирового торгового флота зарегистрирована под флагами государств, демонстрирующих стабильно высокие результаты. В число десяти крупнейших по тоннажу регистров, имеющих не более одного потенциально негативного показателя из 19 оцениваемых критериев, вошли Китай, Греция, Гонконг (Китай), Япония, Сингапур, а также пять ведущих открытых регистров: Багамские Острова, Либерия, Маршалловы Острова, Мальта и Панама. На их совокупную долю приходится около 70% мирового коммерческого флота, сообщает РПСМ со ссылкой на портал safety4sea.com.
«ICS призывает судовладельцев и операторов использовать эту таблицу для оценки того, насколько государство флага соответствует установленным требованиям, и оказывать давление на свои администрации с целью внесения необходимых улучшений, особенно в отношении безопасности жизни на море, защиты морской среды и обеспечения достойных условий труда для моряков», — заявил генеральный секретарь ICS Томас А. Казакос.
Отдельно в рейтинге отмечается, что Российская Федерация демонстрирует положительные показатели почти по всем критериям. Исключение составляют два пункта, связанных с тем, что российский флаг не входит в «белые» списки Токийского и Парижского меморандумов.
