За 4 месяца 2004 года ООО "СРЗ" произвел продукции на 21370,2 тыс. гривен, в том числе выполнил судоремонтных работ на 10382,3 тыс. гривен, отремонтировав 9 судов. Объемы выпуска машиностроительной продукции ООО "СРЗ" достигли 7464,2 тыс. грн., что на 136,3% больше, чем в прошлом году.
Причалами судоремонтного завода обработано 141540 тонн грузов на сумму 3868,5 тыс. грн. Это на 77,7% превышает показатели аналогичного периода 2003 года.
Фонд оплаты труда штатных работников в 2004 году вырос на 34,5%, среднемесячная зарплата составила 767 грн. Ремонта в доках завода сейчас дожидаются сухогрузы "Усолье", "Вячеслав Ильин", судно типа "ро-ро" "Виктор Талалихин". Ждет своей очереди ледокол "Капитан Белоусов", портовый буксир "Капитан Иванченко". Несколько дней назад на ремонт пришел сухогруз "Максим Рыльский".
Напомним, что в 2003 году ООО "СРЗ" обрело нового хозяина лице ЗАО "Украинская промышленно-транспортная компания”. Последнее было создано преимущественно для контроля за крупнейшим машиностроительным предприятие Украины ЗАО “Азовмаш”. По словам президента ОАО “Азовмаш” Анатолия Савчука, в последние годы судоремонтный завод жил в основном за счет перевалки грузов на имеющихся причалах. Теперь, по его словам, предприятие, наконец, начало работать по профилю.
Причалами судоремонтного завода обработано 141540 тонн грузов на сумму 3868,5 тыс. грн. Это на 77,7% превышает показатели аналогичного периода 2003 года.
Фонд оплаты труда штатных работников в 2004 году вырос на 34,5%, среднемесячная зарплата составила 767 грн. Ремонта в доках завода сейчас дожидаются сухогрузы "Усолье", "Вячеслав Ильин", судно типа "ро-ро" "Виктор Талалихин". Ждет своей очереди ледокол "Капитан Белоусов", портовый буксир "Капитан Иванченко". Несколько дней назад на ремонт пришел сухогруз "Максим Рыльский".
Напомним, что в 2003 году ООО "СРЗ" обрело нового хозяина лице ЗАО "Украинская промышленно-транспортная компания”. Последнее было создано преимущественно для контроля за крупнейшим машиностроительным предприятие Украины ЗАО “Азовмаш”. По словам президента ОАО “Азовмаш” Анатолия Савчука, в последние годы судоремонтный завод жил в основном за счет перевалки грузов на имеющихся причалах. Теперь, по его словам, предприятие, наконец, начало работать по профилю.
