Специалисты СКБ-3 военно-промышленного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" разработали технологию заливки раструба водяного насоса дизельного двигателя типа Д12.
Раструб водяного насоса — это изогнутый патрубок, который соединяет насос с другими частями системы охлаждения двигателя.
Данная деталь конструкционно имеет очень тонкие стенки, что в процессе отливки часто приводит к дефекту, который называется "коробление". Чтобы избежать его возникновения специалисты СКБ-3 спроектировали специальные рёбра жёсткости на стенках отливок. Это решение позволило изготовить без дефектов необходимую партию отливок и своевременно передать её заказчику.
