По данным Veson, в Персидском заливе в настоящее время находятся 1 440 судов обеспечения морских операций (OSV), что составляет 19% мирового флота, 432 судна обеспечения морских операций (OCV) — 18% мирового флота и 156 самоподъемных буровых установок или 27% мирового флота.
Все эти суда застряли в регионе, где работа фактически прекращена. Четких сроков возобновления их деятельности нет, сообщает портал Splash247.
В Veson Nautical отмечают, что затяжной конфликт может привести к расколу нефтяного рынка. За пределами Персидского залива цена на нефть марки Brent превысила $100 за баррель, что делает ранее малоперспективные проекты в Западной Африке, Бразилии и Северном море экономически привлекательными.
Это, в свою очередь, создаст дополнительную нагрузку на рынки судов обеспечения в этих регионах. Прогнозируется сокращение предложения, рост ставок на фрахт и увеличение спроса на услуги по обслуживанию морских платформ за пределами Персидского залива.
