Японская промышленная корпорация Kawasaki Heavy Industries, Ltd завершила строительство и сдала в эксплуатацию сухогруз Falmouth Bay. Заказчиком судна выступила британская компания "K" Line Bulk shipping Limited.
Как сообщает i-mash, данный сухогруз (строительный № 1694) стал 32 высокотехнологичным судном дедвейтом 58 000 тонн, спроектированным и построенным японской верфью.
На борту Falmouth Bay имеется 5 вместительных трюмов, предназначенных для транспортировки зерна, угля, руды и стальной продукции. В портах, не рассчитанных на обслуживание грузовых судов, с операциями по погрузке-разгрузке успешно справятся четыре 30-тонных палубных крана, которыми укомплектован этот сухогруз. Главный двигатель судна отличается экономичностью и отвечает стандарту Tier II NOx, что соответствует Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов.
На борту Falmouth Bay имеется 5 вместительных трюмов, предназначенных для транспортировки зерна, угля, руды и стальной продукции. В портах, не рассчитанных на обслуживание грузовых судов, с операциями по погрузке-разгрузке успешно справятся четыре 30-тонных палубных крана, которыми укомплектован этот сухогруз. Главный двигатель судна отличается экономичностью и отвечает стандарту Tier II NOx, что соответствует Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов.
